相信很多对汽车有一定了解的人，一般会开始在意自己驾驶的愉悦感，以及家人乘坐的舒适度，预算30万-50万以内不少人会选择宝马X1、奥迪Q5L，这是因为在品牌效应、机械素质方面，都会比普通合资SUV要强上不少。不过近几年以来，BBA品牌溢价高、减配严重等问题，也使得宝马X1、奥迪Q5L不再成为30万-50万级市场国人们心目中的首选车型。

但今天给大家介绍的这款SUV，却有着同价位最厉害的安全、更均衡的驾控体验、更澎湃的动力表现，它就是真正懂车的老司机大多会选择的理想ONE。整车采用了高强度钢铝混合车身，安全防护堪比“金钟罩”，毕竟它的车身重量控制在2300kg，比同级别雷克萨斯RX高出355-50kg，可见重量真的决定了整车的用料和安全性。2021款理想ONE标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，实现前方碰撞预警、前方车辆横穿提醒、后方车辆横穿提醒、侧方盲区辅助等近20项安全功能，已经达到了L2+级智能驾驶级别。刚上市就成功了，质量比雷克萨斯还硬，入门333马力+电控四驱。

理想汽车的第一款产品理想ONE，是一款搭载领先的增程电动技术与智能科技的豪华电动SUV，刚上市就成功了，性能足以超过70万级的宝马X5，理想ONE自从上市以来，一直都是新能源SUV市场销量同级第一的车型。在今年4月的新能源SUV销量榜单中，身为国产新造车势力旗下中大型SUV理想ONE，它在今年4月以5522辆的单月销量再次登顶新能源SUV销量榜，超过了雷克萨斯RX 450h、特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞品。

理想ONE能上市即成功，它的产品力的确是可圈可点。在今年5月理想ONE推出了2021款车型再次升级，竞争力更强了。第一，是在定价方面，2021款理想ONE售价33.8万元，提供2+2+2六座椅布局，在这个30万-50万级的用户基础非常的广泛，由于精准的市场定位，让豪华且智能的理想ONE比起全系只有2+3五座的奥迪Q5L、宝马X3更值得选。第二，是行业首创的增程式电动技术，三种能源模式，电力驱动，无论是在高原还是爬陡坡，车辆的动力性能都不会受到影响，比特斯拉这类纯电动车型实用性更强。

打开车门，2021款理想ONE的内饰设计，并没有因为售价的原因，而显得廉价。反而有着出乎意料的豪华感。该车中控台采用了颇具艺术感的设计风格，辅以大面积软质覆盖，以及烤漆面板和镀铬饰条装饰，同价位合资车上的廉价感，在理想ONE身上是完全感受不到的。全新造型的方向盘和按键还为驾驶员提供了更舒适和便利的使用体验。而为了体现时下主流的智能化方面，理想ONE的配置也是非常完善。首先理想ONE成为全球唯一提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱，用户可以在车内任意位置实现连续自由对话功能。而在中控台嵌入了四块超过10英寸的全液晶大屏幕，这四个智能大屏具有多屏联动功能，并且还支持蓝牙/车载电话、手机互联映射、视觉融合自动泊车功能等。而行业首创的四屏联动，并支持全车语音交互功能，科技感和实用性更是胜过了同级奥迪Q7，甚至连奔驰全新的EQS都在模仿四屏设计。

在很多车型忽略的底盘部分，理想ONE是真正的“豪华底盘”，有着电控可调液压减震 (舒适/标准 两种模式)、 随速可变电子助力转向(舒适/标准 两种模式)，还有前后独立悬架的底盘，加上电控四驱系统，整个动力和操控方面完全能够满足家用，并且在可变悬挂调节的帮助下，无论是停下来还是开起来，比起同价位的奥迪，都更爽更舒适。而且2021款理想ONE长宽高达到5030mm*1960mm*1760mm的宽体车身和2935mm的轴距，空间远超雷克萨斯RX。并在乘坐空间方面，还针对第三排进行了优化，使得第三排腿部空间增加了41mm。

同时2021款理想ONE车内舒适性都有了明显的提升，第一、第二排座椅都配备按摩功能，此外，理想ONE全车都配备了防紫外线玻璃，以及第一排双层静音玻璃 、第二排双层静音隐私玻璃、 第三排配备了隐私玻璃，再加上油电共同续航的设计，因此优异的NVH和油耗都比同级的奥迪Q7更为出色，营造出静如图书馆的静谧性，说它是30万级接近“完美”的“静音王”也不为过。要知道即使是同级顶配的宝马X5、奥迪Q7都没有这么丰富的座椅配置和优异的隔音水平，更别说是主打30万-50万级市场的奔驰GLB、奥迪Q5L了。

其实除了空间方面是一款家用车的重要需求之外，对于动力水平的品质高低也是大多数消费者最为在意的，并且是质量可靠的同时兼顾高效动力与低油耗，显然传统燃油车不可能兼顾后两点，而行业首创的增程式电动技术则完全没问题。2021款理想ONE采用了体积更紧凑的后三合一驱动系统，使2021款理想ONE能够布置更大的油箱，油箱容积从45升扩大到55升，增大了续航里程。

2021款理想ONE入门即高配，整套动力的综合功率为333马力，不仅有着6.5S破百的提速性能，超过了70万级宝马X5（2.0T发动机265马力、零百6.9秒的性能），而且2021款理想ONE的NEDC综合油耗下降了15%，百公里综合工况油耗为6.05L，折合油价一公里仅4毛5，NEDC综合续航里程达到1080km，真正做到了动力高效且油耗低，更关键的是这套动力组合的驾驶感受要比特斯拉这些纯电动车好多了！理想ONE的"创新增程，长途无忧"也不会受到寒冷的天气影响，而影响续航里程，这也是特斯拉全系不具备的优势。

我们可以看到理想汽车对比同级的宝马X5，理想ONE有着最佳的价格优势、最丰富的配置优势；对比售价更高的合资中大型SUV-雷克萨斯RX，理想ONE有着最大的空间优势、最优质的驾驶操控质感。综合来看，在30万-50万的价格区间内，产品力如此全面且优质的车型理想ONE绝对是其中佼佼者，动力系统优秀、乘坐舒适且安静、高度智能化且好开都是其在价位下甚至同级车中的优势，正是因为这款车优秀的产品力，将宝马、奥迪、特斯拉等一众合资强敌远远甩在身后，销量问鼎同级第一。