有人說“現在的年輕人買車都沒啥追求，不論做啥事經常說放棄就放棄”。然而事實上，年輕人並不是沒追求，而是不再按部就班、墨守成規，現在的年輕人更有自己的個性，跟追求完美主義，每個人都有自己的方向，所以在選車這件事情上爲什麼非要跟別人一模一樣呢？

  時代在變遷，現在的年輕人在選車的時候，不再遵循“合資第一”的舊規則，畢竟近幾年國產品牌在造車方面無論是硬件以及軟件的智能配置都算得上突飛猛進並且領先合資品牌，對於年輕人如果選擇人生第一款10萬元左右小型SUV你猜他們現在的“擇偶對象”會是誰？

   5月29日吉利繽越性能挑戰賽北區8省40城石家莊站在正定國際會展中心舉行，擂臺賽上體驗了基於全新BMA架構下小鋼炮繽越個性、更純粹、可玩性更高的機械性能樂趣。

    繽越是吉利BMA全球模塊化架構下首款SUV，在外觀方面吉利繽越繼續沿用熟悉的漣漪式家族設計前臉，並保留了吉利汽車徽標衍生的擴展款式，擁有運動版與普通版兩種風格前臉，以面向不同的消費者。長寬高分別爲：4330*1800*1609，軸距爲：2600；設計方法是用強壯的線條和脈絡勾勒出向前潛水的動態姿勢。兩側採用雙腰線設計，在一定程度上擴展了視覺效果。輪罩上方的凸線在車身表面上。創建豐富的光影效果。

    內飾方面，繽越採用太空黑棕撞色的配色，中控採用環抱式飛行器駕駛艙的設計。科技配置上繽越搭載了TJA 交通擁堵輔助系統、LKA 車道保持系統在內的ICC智能領航系統，可以隨時保持車道，實現跟走、跟停、跟轉向的智能跟車。繽越小鋼炮不是浪得虛名，動力上搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機曾獲得“中國心”十佳發動機稱號，最大功率能夠104千瓦，最大扭矩達到235牛米，匹配格特拉克第二代6DCT變速器，繽越變速器摩擦材料升級，瞬時功率可提40%，換擋效率更高，百公里加速僅需7.9秒，油耗6.3L/100km，這樣配置屬性，超低油耗表現綜合性價比均優於同級別車型。

   本次擂臺賽試駕小鋼炮繽越，在動力上這款1.4T發動機在剛起步感覺介入慢那麼一點點，但是在百米加速地時候中途以後動力強勁推背感十足，S彎以及U型彎測試時候特意加速過彎體驗了一把繽越地盤實力，繽越地盤屬於後懸架扭力梁，作爲一款運動型SUV地盤懸架調整更加偏向於舒適，重心比較穩而且急速過彎時ESP介入比較及時沒有推頭現象，總體來說作爲年輕人人生第一輛SUV首選，繽越10萬元左右的價格並且各項軟硬件配置的一步到位使得其在同級別車型中無疑已經先人一步。

  燕趙汽車網：

    作爲吉利BMA模塊化架構下的首款SUV，繽越憑藉着領先的架構、出衆的造型設計、強勁的動力性能以及豐富越級的智能和安全配置，成爲不折不扣的“中國鋼炮”。年輕消費者如果購車預算10萬元封頂，人生第一輛SUV那麼吉利繽越無論從動力表現還是配置內容來看，都算是表現不錯的選擇。