​11月1日晚，五菱凱捷正式上市，8.58-11.68W，比預售價還少了幾千，也意味着又一波熱潮興起。

空間大且靈動多變，4向移動座椅帶來很強的乘坐舒適感

提到五菱凱捷，空間的優勢是不得不提的優點。2800mm軸距，車內1120mm高度，給予了內部寬敞的乘坐空間，這是必須要肯定的。有人認爲，3排佈局的車都會存在第三排擁擠、乘座不舒服的問題，通過體驗也感覺到五菱凱捷的第三排沒有前兩排舒適，然而，第三排也有保障，只要把前兩排的比列調整好，第三排也有足夠的空間。175cm表示坐在後排也不難受。

當然，五菱凱捷主打的是4+X的大四座家用車，這個定位對於普通的二胎這種4口之家就很合適，除了偶爾要帶一下父母，第三排基本也用不上，只是一個應急之需。當把第三排放倒、收納到後備箱的地板後，整個車內的地板是平整的，空間格外給力，而且給第二排的“騷”操作留出了空間，這時候把座椅往後一挪，靠背調到舒適的高度，腿託一抬，悠哉悠哉的小憩一會兒，很舒服。

配置豐富實用，除了舒適性，重點關注安全性

五菱凱捷配置講求實用爲主，全系車型配備了10.25英寸的中控大屏、還有後視鏡可電動調節和加熱功能，還有胎壓監測或顯示等。中高配車型有日間LED行車燈，特別是高配的全景天窗最舒服，晚上可以躺在車裏看星星。

值得一提的，五菱凱捷的室內的隔音效果很棒，80碼的速度行駛，車窗一關，胎噪聲、外界雜音基本聽不到，只有在猛踩油門的時候才能聽到一點發動機的轟鳴聲。

五菱凱捷的安全性配置相當豐富，360度全景影像，6個雷達，而且超高強度鋼和高強度鋼和比重很高，還有6個安全氣囊+側氣簾。搭載了博世最新9.3版ESP車身電子穩定系統，以及ADAS駕駛輔助系統，可識別行人、預碰撞自動剎車、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等功能。五菱凱捷的配置把重點放在了出行的安全上，給予用戶一種安全可靠的印象。

動力家用可接受，CVT平順自然，變速無頓挫

五菱凱捷主要面向家用，比起強勁的動力，更追求平順、舒適。通過試駕，感覺還不錯，車上坐了4個人，在城市道路上行駛，沒有感覺到動力弱，作爲家用車，不必拿去競速，已經完全夠用，最重要的還是經濟省油。

除了一款6速手動車型之外，五菱凱捷其他車型都搭載了CVT變速器，行駛過程中很平順，只有在突然猛踩油門的時候動力會稍稍後滯，但平順加減速不會有這種情況。五菱凱捷上市採用最穩的CVT，說明它主打的還是舒適性。