2021年4月19日，中國上海：阿斯頓·馬丁攜Vantage F1®特別版與阿斯頓·馬丁高知特F1®車隊AMR21挑戰者賽車驚豔亮相2021上海國際車展。Vantage F1®特別版配備了由倍耐力量身定製的高性能領域標杆產品P Zero 21寸輪胎，於本屆車展全球首發，爲品牌進入中國市場十週年獻禮；此前亮相F1®巴林站與伊莫拉站的AMR21賽車也首次登陸中國。倍耐力亞太區首席執行官Giuliano Menassi與高知特中國區負責人Adi Sundaram攜手爲兩臺首發車型揭幕。爲與國內車迷共慶迴歸F1® 賽事這一里程碑，阿斯頓·馬丁高知特F1®車隊車手蘭斯·斯特羅爾（Lance Stroll）特地發來視頻，向中國車迷表示親切問候。此外，當日展臺還陳列了阿斯頓·馬丁DB系列全系三款車型：GT SUV DBX、GT跑車典範DB11與旗艦超級GT跑車DBS Superleggera。F1® 賽車與量產車型悉數亮相，展現出阿斯頓·馬丁對極致運動性能的追求與戰略雄心。

競速精神是阿斯頓·馬丁百年來堅持的品牌核心之一。自1914年獲得阿斯頓山登山賽勝利伊始，到今年再度以廠隊身份重回F1® ，阿斯頓·馬丁的競速熱情從未消止。阿斯頓·馬丁拉共達亞太及中國區總裁彭明山先生表示：“2021年，阿斯頓·馬丁全球開啓了賽事征戰的新紀元，阿斯頓·馬丁中國也即將於6月迎來十週年慶。站在新的歷史節點上，我們倍感振奮，並選擇在中國市場進行Vantage F1®特別版車型的全球首發，以表達我們進一步深耕中國市場的決心與信心。”

征戰賽場 性能拔萃 F1®廠隊“戰車”AMR21亮相上海

自1960年莫里斯·唐蒂尼昂（Maurice Trintignant）駕駛DBR5在銀石賽道衝過終點線之後，阿斯頓·馬丁高知特F1®車隊AMR21賽車於今年3月底的F1® 首戰巴林大獎賽上再度馳騁賽場。本屆車展，阿斯頓·馬丁將F1® 賽車運至中國，這也是AMR21首次在賽道以外與全球車迷見面。

AMR21賽車傳承了阿斯頓·馬丁的賽道基因，也是品牌在性能、創新、工程和團隊合作上的集大成者，使得車隊能在F1®這項全球巔峯賽事中與羣雄競逐。與此同時，F1®車隊也將成爲一個充滿活力的創新實驗室，推動品牌民用汽車技術的發展和性能的提高。

量產車型 賽道性能 Vantage F1®特別版勢不可擋

在上海國際車展全球首發的Vantage F1®特別版，是一款特別注重賽道性能的量產跑車，讓“在公路上體驗卓越賽道表現”成爲了可能。該車型的推出，旨在致敬品牌61年來首次重返F1® 這一壯舉，也是近年來全球第一款以F1命名的量產跑車。作爲阿斯頓·馬丁首席執行官慕容濤（Tobias Moers）上任以來推出的首款核心車型，Vantage F1®特別版印證了品牌追求極致運動性能的戰略佈局。

Vantage F1®特別版由阿斯頓·馬丁公路車團隊基於F1®官方安全車Vantage而設計。作爲賽道性能最強的Vantage車型，Vantage F1®特別版在引擎、底盤和空氣動力學表現方面相較於普通版Vantage均有提升。引擎輸出功率提升25匹馬力至535匹馬力，底盤懸架和轉向系統調整帶來操控結構剛性提升。輪胎方面，配備了能提供更好駕駛反饋的倍耐力低扁平比輪胎，相較於普通版Vantage的20寸輪轂，Vantage F1®特別版輪轂增大至21寸。車身增配空氣動力學套件，以優化在高速行駛狀態下的車身下壓力和平衡感。以上一系列針對賽道工況進行優化的設計，使得Vantage F1®特別版當之無愧地成爲一臺擁有終極性能與動力表現的旗艦車型，在公路及賽道上都能夠給駕駛者帶來超越極限的操控體驗。

值得一提的是，Vantage F1® 特別版也是品牌歷史上又一臺在中國進行全球首發的量產車型，展現阿斯頓·馬丁對中國市場的高度重視。今年，阿斯頓·馬丁Vantage和DBX分別以F1® 官方安全車和醫療車的身份爲世界各地的F1®比賽保駕護航。

全系陣容 澎湃動力 DB家族三款車型聯袂登場

DB家族全系三款車型也於本屆車展悉數亮相。DB11作爲GT跑車典範，以風靡上世紀六十年代的加州鼠尾草綠（California Sage）（又稱“聖賢綠”）車漆外觀，展現品牌自然的優雅質感。鼠尾草是一種源於印第安部落神聖的草本植物，以淨化自身及周圍環境而聞名。旗艦超級GT跑車DBS Superleggera，以瓷器灰（China Grey）結合車身肌肉線條帶來蓄勢待發的張力。DBX作爲品牌第一款具備多地形駕控實力的GT SUV車型，則以靈感源於層疊雪山的全新色岩石白 (White Stone) 亮相展臺，打造渾然一體的冷峻質感。