作爲五菱銀標首款車型，五菱凱捷上市已有一段時間，該車填補了五菱在中高端家用車領域的市場空缺。同時，五菱凱捷上市以來也擁有不錯的銷量，今年3月其銷量爲8806輛，4月銷量爲4441輛。從銷量來看，五菱凱捷已經得到消費者的認可，畢竟家用車也是五菱擅長的領域。那五菱凱捷哪款車型值得大家選擇呢？咱們今天也將針對凱捷整個車系不同車型的差異，進行解讀，希望能給到大家一些參考。

五菱凱捷全系車型售價區間爲8.58-11.68萬（升艙版除外），全系車型均採用1.5T發動機，共計4款車型。對於一臺家用車來說，其實並不需要多麼豐富的車型矩陣，就像凱捷這樣簡單明瞭其實也挺好，至少大家也方便對比。下面咱們從家用車的角度來看一下凱捷的整體表現，且分析哪款車型值得選。

五菱凱捷主打的是大四座理念，同時由於這是一臺家用車，咱們首先來看它的空間及乘坐舒適性。凱捷外觀尺寸爲4875*1880*1690/1700mm，軸距2800mm，其車長甚至還超過奧德賽（4847mm）。大尺寸自然能帶來更寬敞的空間，並且6座狀態下，凱捷的後備廂容積也達到482L，能滿足6人出行的行李箱需求；同時，凱捷的第三排座椅與奧德賽一樣可收納至地板下，其後備廂容積也能達到1514L，一家四口出行，行李箱的容積也綽綽有餘。

乘坐空間方面，凱捷的第二排獨立座椅支持調節，且前後調節幅度可達560mm，第二排空間自然無需顧慮；而在第二排保留兩拳腿部空間的情況下（體驗者身高180cm），凱捷的第三排依舊能提供三指的腿部空間和四指的頭部空間，不算寬敞，但表現會勝過大部分7座SUV，也能滿足成年人中短途乘車。

乘坐舒適性方面，凱捷全系採用2+2+2座椅佈局，第二排獨立座椅屬於標配，並且凱捷全系標配後排獨立出風口。同時，凱捷頂配和次頂配車型的獨立座椅均支持前後、左右、靠背、腿託調節，乘坐舒適性媲美中配奧德賽，如果家裏有老人或者孕婦，凱捷高配的獨立座椅相當適合這類人羣。此外，凱捷頂配、次頂配還帶有32塊高級高級隔音材料與前排雙層隔音玻璃，頂配車型更帶有全景天窗、皮質方向盤、主駕座椅加熱等舒適性配置。

動力方面，凱捷全系標配1.5T發動機，匹配6MT及CVT變速箱，同時其全系車型懸架均採用前麥弗遜-後扭力梁的組合。從行駛硬件整體來看，凱捷的表現屬於同價位主流水平，其發動機最大功率爲108kW（147馬力），最大扭矩爲250N·m，滿載狀態下，時速110km/h內提速沒什麼問題，算是滿足家用需求，而CVT變速箱的平順性對家用來說相當友好。

最後分析一下相關車型的配置差異，結合前面聊過的座椅配置，咱們更推薦次頂配——尊貴型（10.68萬）、頂配——旗艦型（11.68萬）兩款車型。咱們也着重對比這兩款車型的配置，在1萬差價的前提下，頂配車型還多出了前後排頭部氣囊、主動剎車、ACC全速自適應巡航、360°全景影像等功能，其整體配置也能值回票價。

就五菱凱捷整體車系的產品力而言，空間、價格都是其優勢，如果大家想在大空間的基礎上獲得更好的乘坐舒適性，那五菱凱捷頂配、次頂配車型自然更能滿足大家的需求，甚至五菱凱捷頂配的乘坐舒適性還不輸奧德賽中配車型。準備入手家用車，但預算夠不着奧德賽的消費者，其實也可以瞭解一下五菱凱捷。