从“合资请进来”到“自主走出去”，中国制造正经历新一轮蜕变和升级。在国内汽车皮卡市场，这一势头更是如火如荼，皮卡限行逐步放开，自主品牌皮卡在海外市场跃跃欲试。

在9月智利皮卡销量排行榜中，我们惊喜地发现，有一个中国品牌杀入了销量前四，它就是上汽大通MAXUS皮卡 ，其9月市占率达到了8.45%，把老牌车企福特都甩在了身后，福特9月智利市场市占率仅为6.82%。而长城、江淮这些上汽大通MAUXS的老对手就更不用说了，分别位列销量第八名和第十一名。

在国内市场，购买皮卡的用户大部分是将其用于载货和日常代步，所以车辆的装载实力是非常重要的。以T60为例，其货箱尺寸为1485/1510/530mm，车厢空间十分宽裕，对于用户的日常载货需求，是完全可以满足的。

当然除了载货，在乘坐舒适性上也要说得过去。T60有效头部空间980mm，乘坐舒适；腿部空间方面， T60后排腿部空间为958mm，即使是1米8的个子，坐在这两款车的后排也是比较宽裕的。

在安全性能方面，T60获得过澳洲ANCAP五星认证的车型，其采用了高强度钢五星安全车架，并广泛使用热成型和激光焊接技术，再加上360度环视影像、LDW车道偏离预警、ESP9.1等越级安全配置的加持，为用户构建起铜墙铁壁般的防御能力，全面守护驾乘人员安全。

在海外市场，国内众多皮卡品牌都是“新人”，同一起点的比拼，用户关注的就是品质和口口相传的口碑，产品品质如此出类拔萃，也难怪上汽大通MAXUS能成为智利市场中国品牌市占率第一的皮卡了。