衆所周知，在歐洲市場當中，兩廂車一直是非常受歡迎的車型。但是在中國，似乎兩廂車還是未能成爲最熱銷的那一類。究其原因，也許是受歐洲人觀念中的實用主義的影響，也許是國人對於空間與大尺寸的熱衷所致。但可喜的是，隨着觀念的轉變，我們越來越多地能在路上看到兩廂車的身影了。

從本田被稱爲“超跑GK5”的神車飛度，到廣受追捧的大衆高爾夫，我國的兩廂車市場其實一直是處於比較平穩的狀態，基本上每年都沒有太大的波動，缺少了新生勢力來充當攪局者的角色來刺激兩廂車市場的活力。這不，領克帶來了領克02 Hatchback車型。

近日，領克汽車官方正式發佈了領克02新車型的官圖（官方稱之爲領克02 Hatchback）。這款新車型在外觀上採用了更有運動氣息的造型設計，特別是動力搭載254馬力的T5 2.0TD渦輪增壓發動機，零百加速時間爲6.2秒。相信領克在02 Hatchback身上寄予了很高的期許，那麼這款車能否與高爾夫等鋼炮媲美呢？斗車哥接下來就給大家講講領克02 Hatchback。

從外觀上來看，領克02 Hatchback基於領克02打造，與普通版的領克02相比，更接近一輛兩廂車。貫穿式的前格柵採用了領克家族最新的設計風格，在下方造型複雜的前包圍搭配下，運動感更加強烈。另外，車頭兩側的前大燈組依舊採用了分體式設計，上方爲縱向佈局的日間行車燈，下方爲與前格柵相融合形成一體式的遠近光燈組，提升了車輛的橫向視覺寬度。

車身側面來看，領克02 Hatchback與現款車型最大的區別在於前、後翼子板上的黑色輪眉已經改爲與車身同色的設計，從而提升了車輛側面的整體感，削弱了跨界SUV的屬性。密條輻的輪圈進一步提升了運動感，輪胎與輪眉的間距相比02也有所減少，車身最小離地間隙爲141mm，視覺重心更低，儼然一副小鋼炮的姿態。

車尾設計是整輛車的亮點部分，領克02 Hatchback在車頂末端延伸出一塊小型擾流板，配合雙色的車身配色，帶來很棒的視覺效果。而且，領克02 Hatchback的後包圍採用了分層式設計，與前包圍遙相呼應，包圍下方還配備小型擴散器和雙邊共四出的排氣，看上去就不好惹，戰鬥力十足。

內飾同樣與現款車型保持一致，但橙色的點綴讓整個車廂多了幾分活躍。細節部分，新車的門板、中控臺還採用了3D激光打孔技術，配合橙色運動安全帶、三色縫線運動方向盤、橙色換擋撥片和橙色出風口等，提升了質感。賽車式人體工程學座椅專爲性能發燒友而生，Alcantara仿麂皮材質包覆的檔把，手感舒適；踏板採用金屬材質，腳感更加清晰。

動力方面，領克02 Hatchback搭載沃爾沃Drive-E系列T5 2.0TD渦輪增壓發動機，最大輸出功率254匹馬力、峯值扭矩輸出350牛米，在超增壓模式下扭矩還能被提升至380牛米，匹配來自愛信的8速自動變速箱。前置前驅的架構，對比03+少了套四驅，官方的0到100公里/小時加速時間爲6.2秒。

懸架方面，依舊採用前麥弗遜後多連桿的懸掛結構，與領克02相比，領克02 Hatchback的彈簧剛度提升了50%，位於副車架的襯套剛度也提升了40%，同時，前艙也配備了鋁合金橫向穩定加強杆，讓整車的操控性能有了大幅提升。值得一提的是，該車還支持彈射起步，起步轉速可以控制在2500rpm左右，能夠感受到很強的推背感。

寫在最後的話：

隨着消費需求的升級，越來越多的年輕人開始喜歡更強更快的性能車，而領克02 Hatchback的推出，相信也會給國產性能鋼炮帶來更多的關注度，因爲，領克02 Hatchback較BBA系列的小鋼炮來說，有着更低的售價，讓更多車迷有能力觸及這款性能小鋼炮，感興趣的朋友不妨聚焦一番。

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