據乘聯會數據，2021年4月全國新能源乘用車銷售16.31萬輛，同比增加192.8%。由於去年同期基數相對較低，全國新能源乘用車仍然有大幅度銷量同比增長。但受原材料漲價、芯片短缺等諸多因素，2021年4月全國新能源乘用車銷量環比下滑11.98%。

新能源乘用車企業4月排行榜

上汽通用五菱銷量再登頂

特斯拉中國4月銷量明顯下滑。4月，特斯拉中國銷售11671輛，排名從上月第1下滑至第3。但是從產量上看，特斯拉4月產量爲30494臺，僅比3月少297臺。主要原因還是有一批產品出口（共14174輛，因本文僅統計國內市場銷量），以及廠房設備升級而停產。

除特斯拉中國外，上汽通用五菱、比亞迪汽車、上汽乘用車銷量均破萬。其中，上汽通用五菱銷售29236輛，同比增長876.8%；比亞迪汽車銷售25332輛，同比增加100.2%；上汽乘用車銷售10626輛，同比提升503.7%。從4家銷量破萬的汽車企業銷量來看，除上汽通用五菱專注於微小型新能源車外，比亞迪汽車、特斯拉中國銷售主力車型均爲緊湊級別及以上車型。上汽乘用車則是以微型的科萊威作爲主要的貢獻方，科萊威4月銷量4130臺。

在造車新勢力方面，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車銷量均進入前10名。其中，蔚來汽車4月銷售7102輛，同比增長125.1%；理想汽車銷售5539輛，同比提升111.3%；小鵬汽車銷售5147輛，同比提高410.6%。從銷量同比增速來看，小鵬汽車在3家車企中銷量增速最快。據蔚來公佈，蔚來4月品牌成交均價爲43.72萬元，在豪華品牌中排第四，這一點相當可觀。

合衆汽車全面趕超威馬汽車

除蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車外，合衆汽車、威馬汽車4月銷量均突破了3000輛。4月，合衆汽車銷售4015輛，增長532.3%；威馬汽車銷售3027輛，同比增長118.1%。在銷量和增速方面，合衆汽車已全面趕超威馬汽車。

除上汽通用五菱外，合資企業在新能源領域全部退出銷量前10。同時，在月銷量超過3000輛的汽車企業中，僅有一汽大衆、華晨寶馬、上汽大衆3家合資汽車企業。4月，一汽大衆、華晨寶馬、上汽大衆分別銷售4412輛、3659輛、3322輛。在新能源領域，合資汽企業仍然遠遠落後於自主品牌、造車新勢力。

新能源乘用車4月排行榜

4月，五菱宏光MINIEV銷售26592輛。從銷量來看，宏光MINI仍然是國內新能源領域絕對的銷量冠軍。除宏光MINI外，國內新能源乘用車市場沒有任何一款車型月銷破萬。

特斯拉中國旗下車型全部進入銷量前10

儘管銷量排名退居第3，特斯拉中國旗下車型銷量依然強勢。從4月新能源銷量榜來看，特斯拉中國也是唯一的一家旗下2款車型進入前10的汽車廠家。其中，Model 3銷售6264輛，同比增長72.3%，排名第2；Model Y銷售5407輛，排名第6。

在造車新勢力方面，理想ONE是唯一的一款銷量進入銷量前10的新勢力車型。4月，理想ONE銷售5539輛，同比增長111.3%。同時，蔚來ES6、小鵬P7、零跑T03月銷量也在2500輛以上。其中，蔚來ES6、小鵬P7、零跑T03、小鵬G3分別銷售3163輛、2995輛、2729輛、2610輛。