前段時間的成都車展上，硬派SUV哈弗大狗彷彿成爲了車展上的明星，幾乎進去展館的觀衆都到哈弗展廳去慕名看過它。不過，說實話，在硬派SUV領域，哈弗大狗只是小字輩，它的老大哥哈弗H9纔是長城汽車在硬派越野車方面的集大成之作。

哈弗H9的整車尺寸是非常大的，整車長4856mm、寬1926mm、高1900mm，軸距爲2800mm，這樣寬大的尺寸，已經與越野車的傳奇---漢蘭達基本相當，而且車身更高，開車時候的視野會更好，前後排的頭部空間也會更加寬裕。而且，哈弗H9不僅有5座版本，還提供了7座版本，讓用戶的選擇可以更加多元化。

在外觀上來說，哈弗H9的外觀比較方正硬朗，略呈倒梯形的中網爲粗大的鍍鉻飾條所環繞，再加上中網中間兩根非常顯眼的橫幅裝飾條，看上去就有一種粗獷的力量感，厚實的下護板進一步加強了這種感覺。車身側面，腰線並不是很凌厲，看上去比較穩重大方，車尾部的線條比較平直，備胎採用了硬派越野車比較常見的後掛佈局。而且，哈弗H9的大燈組還是矩陣式LED大燈，點亮後效果十分出衆。

在車內，哈弗H9簡直就不太像一款硬派越野車，因爲它在入門款就已經標配了真皮方向盤、皮質座椅和8喇叭的音響系統，軟質材料也使用得比較多，並沒有日系硬派越野車那種大塑料感。7英寸的液晶儀表盤和9英寸的液晶中控屏也是全系標配的，科技感做得也還是不錯的。

配置也是哈弗H9的亮點之一，全系標配了八個安全氣囊、ESP、胎壓顯示、前後倒車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啓動、方向盤換擋、自動空調等等，再加上矩陣式大燈和中央差速鎖，入門車型就已經能夠滿足用戶的使用要求了。至於說高配車型上出現的全景天窗、L2級智能駕駛輔助、360度全景影像、全速域自動巡航等等，只是錦上添花而已，有錢的可以考慮，沒錢的就買輛入門版也是相當實用的。

在動力上，哈弗H9搭載2.0T汽油發動機+8AT手自一體變速箱的動力總成，最大馬力224匹，最大扭矩385牛·米，整體的動力表現還是相當優秀的，並且，哈弗H9全系標配了適時四驅以及中央差速鎖，讓H9翻山越嶺的表現較爲強悍。不過，遺憾的是，就算是高配車型，也只是多加了一個後橋差速鎖，前橋差速鎖是全系缺失的。如果是非常熱愛越野的車友，建議選配前後橋差速鎖，越野的能力會更加強悍。

國產車在越野車方面一直都是比較欠缺的，一直以來，能拿得出手的也就只有哈弗H9等寥寥無幾的車型而已，目前哈弗H9的官方售價爲20.98-27.28萬元，在終端一般會有兩萬元左右的優惠，價格相比於合資品牌的硬派越野車還是比較美麗的，喜歡越野的車友不妨考慮一下。