雖然說現在國內的SUV市場是一邊倒的火熱，但是參與其中的絕大多數都是國產自主品牌，而在轎車領域，幾乎就是合資品牌的天下，國產品牌只有吉利帝豪能夠時不時的擠進銷量前十。而一直佔着銷量前三的，經常都是日產軒逸、大衆朗逸和豐田卡羅拉。這三款車型各有特點，我們今天主要來說一下朗逸。

根據乘聯會的數據顯示，2019年，大衆朗逸賣了49萬輛，成爲了當年的國內轎車銷量冠軍。能成爲銷冠肯定是有幾分本事的，朗逸究竟是憑什麼登上的冠軍寶座？

朗逸並不是以外觀而聞名，單看它的外觀，其實就充滿着中庸的味道，熟悉的大衆套娃前臉，比較圓潤的車身腰線，確實沒有一點動感在裏面，但是，你要說它醜嘛，那也不至於，總的來說，就是在及格線以上，屬於耐看型的家用車。

在內飾上，朗逸也給不了人太多驚喜，硬塑料還是隨處可見，談不上什麼高級感，T型中控臺中部的液晶中控屏看上去也不顯得怎麼大氣。三幅式的多功能方向盤倒是操控比較方便，但這也是10萬元級別的車型常有的配置。就內飾而言，做工尚可，無功無過，依舊是走耐看風。

或許空間是朗逸最大的優點了，在同級別的車型中，朗逸算是空間表現最好的車型之一，非常適合多人乘坐，無論是前排還是後排，頭部、腿部的空間都比較充足，不會讓人感覺到憋屈，這一點是很重要的。後備箱的空間又很大，對於一家人出行是非常方便的。車內的儲物空間也比較多，零碎的小物品也都有收納的地方。

動力方面，朗逸配備的是1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，這兩款發動機其實都是久經考驗，很少有人會說這兩款發動機的不是，儘管1.5L的發動機動力平平，但是輸出比較線性，滿足日常的家用代步沒有問題。1.4T發動機是大衆的看家發動機，和大衆探嶽同款，這點上沒啥可說的。而且底盤也比較紮實，過爛路的時候表現也是不錯的。

配置上，朗逸居然全系標配了ESP系統、主/副駕駛正面安全氣囊、胎壓監測、上坡輔助、四門一鍵升降式車窗、PM2.5粉塵過濾以及四探頭後倒車雷達等實用的配置，倒還是比較厚道的，不過，LED日間行車燈、真皮座椅、電動天窗以及定速巡航等等高級一點的配置，你需要加點錢，買車的時候先看看自己的錢包再說吧。

朗逸這款車，其實整體來看非常中庸，你挑不出它的錯處，但是你也找不出它的幾個優點，但是大衆品牌的加持，相對優異的做工以及穩定可靠的三大件，卻又能讓人開起來比較安心，或許，這就是大家選擇購買朗逸的原因。畢竟對於家用車而言，確實也沒有必要搞得太花哨，穩定使用就足夠了。