如今雖然越來越多細分車型的推出讓SUV的熱度有所降低，但在當前這個大趨勢下，SUV的銷量仍然佔據了整個汽車市場的半壁江山，同時也是未來幾年各大車企的"兵家必爭之地"。而隨着大家對於生活品質有了更高的追求，豪華品牌的中型SUV更是在中國市場呈現出龍爭虎鬥的局面。今天我們要來聊的就是來自奧迪品牌的Q5L，曾經最火的時候可以加價幾萬還要等車，如今已不及當年。

全新Q5L的外觀如預期一樣，前臉採用家族標誌性的八邊形進氣格柵，形狀線條更加扁平化，視覺重心更低，進一步加強了整車的運動感。全新保險槓設計、搭配更爲寬大的霧燈格柵造型，帶來更強悍的立體雕塑感，令前臉看起來更加雄渾大氣。前大燈採用棱角分明的"箭形"造型，LED日間行車燈位於前大燈上方，轉向燈採用"流水式"設計，增強辨識度的同時展現出堅定而犀利的氣場。

內飾延續了以往的設計，但是，儀表臺採用全新"New Tec"材質，以及專屬縫線設計；輔之30色氛圍燈、B&O音響系統等豪華配置，提升車內高級質感。新車搭載了12.3英寸的液晶儀表+10.1英寸全新中央觸控屏，提升了整體的科技感。搭載奧迪最新的車機系統，支持車聯網以及無線手機互聯等功能，智能化上要比以往升級了不少。

動力方面，奧迪Q5L 2021款 45T 甄選動感型搭載了2.0T 252馬力 L4發動機，其最大功率爲185kW，峯值扭矩爲370N·m，傳動系統匹配的均爲7擋溼式雙離合變速箱。大衆的動力你完全無需擔心，家用完全足夠。如果真不夠，可以後期刷個動力分分鐘讓你激情澎湃。

Q5L的轉向手感很不錯，原地或低速行駛轉向阻尼不會輕的沒有質感，行駛起來之後，均勻順滑的阻尼感也能恰到好處的帶給你一定的駕駛信心，總之電子味沒那麼重了。初段較軟的懸架支撐照顧了乘坐舒適性，不過整體底盤還是給人比較清爽的感覺，車頭的指向性以及車尾的循跡性也都沒有明顯的問題，只不過不會過於積極的去迎合你而已，Q5L仍舊是一款骨子裏很佛系的家用車。

最後說一下空間，說實話當年Q5被人吐槽最多的就是空間，Q5L改善了不少，新款車型依然繼承了2907mm的軸距，因此身高175cm的成年男子，坐在後排腿部還是有兩拳多的空間，而且後備箱尺寸依然令人滿意。

總結，曾經火到要加價的等候的車，而且當時還被吐槽空間太小，而改款之後，這些東西都已經煙消雲散，奧迪Q5L還能延續之前的神話嗎?