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隨着各業各行開始進入復甦階段，各汽車品牌也如雨後春筍一般，紛紛拿出看家本領，匯聚於2021上海車展，在這個以“擁抱變化”爲主題的年內首個汽車盛宴裏，磨刀擦槍搶佔市場。

而未來，究竟誰才能在能源轉型、技術革新和營銷升級三大領域掌握真正的話語權？相信窺探本次車展各品牌的展現細節，即可撩開雲霧。

奔馳：老大哥？我從未放棄！

作爲豪華品牌中的“頭號玩家”，即使市場再變幻莫測，奔馳總會在某個角落散發光芒。現時“BBA”的頭號之爭尚在繼續，而對旗下熱銷車型改款換代速度稍慢於另外兩位對手的奔馳，終於在本次車展爲我們奉上3款全球首發、3款中國首秀、3款中國上市市場新品；包括內燃機車型、插混動力車型、純電動車型以及代表可持續未來的概念車型，可謂來勢洶洶。

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面對新能源轉型，奔馳推出了全新EQB純電SUV作全球首發，而熱銷車型C-Class的繼任車型W206，亦不再“猶抱琵琶半遮面”，而在車展上露出的真顏。而最大的亮點，莫過於奔馳把代表未來發展方向的概念車VISION AVT置於魔都進行全球首秀，並提供零距離的接觸與試乘體驗。

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在本次車展亮相的新生代純電SUV——全新EQA和全新EQB，進一步壯大了EQ家族的產品陣容。據悉全新EQA和全新EQB將在北京奔馳工廠進行投產。

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而讓市場翹首以盼的新一代C-Class W206，也在展臺上亮出了長軸距版本的實車。新車遁循“新豪華主義2.0”設計美學，在內外飾方面高度依照了全新S-Class的設計，並輔以全系標配的12.3英寸數字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏。

沃爾沃：智能化，纔是圈粉必殺技！

當安全性和環保已經成爲沃爾沃優秀得讓人麻木的談資時，這個遵循斯堪的納維亞美學的品牌還可以靠什麼進行圈層？智能化，便是這股北歐清流給予的答案。

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關於未來出行方式的精彩對話，是沃爾沃在上海車展的重頭戲。在首次亮相的新款XC60上，沃爾沃汽車給出智能化時代當下出行方式的“高分答案”是：新車採用更符合當代人交互習慣的新一代智能互聯繫統，讓手機支架不再成爲汽車的“必選配置”。

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該怎麼理解？站在智能化出行時代十字路口，用戶很多的智能互聯行爲都離不開手機，因而真正的智能化，是將沃爾沃的車型，變成會聽、會說、會看、高情商、高智商的出行夥伴。融入出色的語音人機交互系統以及優秀的車機應用商城，將囊括用戶日常所需的應用程式，讓汽車提供“一站式”服務，使得用戶不再依賴手機智能互聯。

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雷克薩斯：ES很火，但注意力是電氣化

作爲常年都需要終端加價的車型，全新ES的亮相，自然引爆了雷克薩斯的展臺。

全新ES將LEXUS雷克薩斯品牌精髓——卓越的靜謐性和駕乘舒適性進一步提升。新車重點在底盤升級，配備先進的適應式可調懸架系統，以直線型電磁閥控制車輛動態，使得加速、減速、轉向及濾震方面都相較現任車型有更上一層樓的表現。另外新車全系內外觀將冠以全新優雅的造型，同時以推出F-Sport版本。

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不過值得深思的是，本次展會雷克薩斯沒有將過多的精力放在“以人爲本”的品牌理念闡述上，宣傳主角也並非深受市場追捧的新ES，而是以新電氣化概念車LF-Z。展開品牌電氣化的願景，以及介紹最新智能安全系統LSS+，成爲本次雷克薩斯的主題。

首發的電氣化概念車LF-Z在本屆上海車展上進行了全球首次實車展示，這款概念車集澎湃性能、獨特設計以及前瞻技術於一身，相關設計與技術預計將於2025年之前逐步在量產車上呈現。電氣化概念車LF-Z基於全新純電動車型平臺打造，駕駛體驗源於LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature），其承載的技術和前瞻理念，全面彰顯LEXUS雷克薩斯電氣化願景（Lexus Electrified）。

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一汽豐田：老字號重見天日

皇冠轎車曾以豪華、尊貴、精緻給幾代中國消費者留下深刻記憶，皆有口碑。雖然它在國內的歷史使命現已交由亞洲龍，但國內消費者對皇冠的喜愛從未減退。因此，一汽豐田順勢而爲，將皇冠獨立爲品牌系列，推出皇冠陸放和皇冠威爾法。

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皇冠陸放可以作爲是漢蘭達的姊妹車型，依託TNGA架構，高度參照了美版運動版漢蘭達車型的外觀設計。新車車標藍色的底色，彰示着它將以混動車型的身份，進一步完善了一汽豐田SUV和新能源車型的矩陣。

而另一方面，全新車型亞洲獅同樣亮相展臺，是豐田首款基於TNGA架構並實現本土化研發的戰略車型。

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歐拉：女性也需要速度與激情

歐拉的成功，離不開“貓系家族”的完善，無論是平價黑貓，精緻白貓，還是讓“貓力覺醒”的好貓，現時相當具差異化的選擇，已經悄無聲息俘虜當下時尚男女。當然，歐拉家族的喵系成員絕不止步於此，爲女性帶來“速度與激情”的新品閃電貓與精緻童話風的新品“朋克毛”成爲了這個萌物品牌“愛搞事”的鐵證。

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閃電貓既然有“超跑”的定義，那麼在性能方面定然石破驚天。新車通過高性能無鈷電池並基於檸檬平臺，使得0-100km/h加速將於4秒以內，還具備無框車門、隱藏門把手、自動升降尾翼，等有助於空氣動力學的高顏值。

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歐拉朋克貓則延續了復古美學的設計思路，爲各位“集美”和“好哥們”營造出身置童話質感的使用場景。同時新車將 搭載歐拉品牌最新最全的智能化裝備與動力儲備，使得新車融入時尚文化的同時，將高科技惠及至用戶日常。

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吉利：搞家用？我是專業的！

作爲自主品牌目前銷量最好的品牌，吉利CEO淦家閱不久前曾立下《SUV顛覆者行動》的豪言。而這個壯舉，正是爲重磅新車星越L作出未來藍圖定義。

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支撐星越L的星辰大海，靠的是CMA智能可進化電子電氣架構、車機芯片、5G技術以及支持OTA的全新一代數字智能系統。集大成於一體，使得星越L從一些細微方面即可窺探出具備定義市場的能力。

星越L軸距達2845mm，全系標配Drive-E 2.0TD動力，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，麋鹿測試通過成績爲79km/h，彰示出強大的機械素質。另外互聯方面，星越L擁有CMA智能可進化電子電氣架構，算力比市場主流汽車快兩倍，使得星越L具備優秀的智能化算力及深度學習能力。

重要的是，擁有高機械素質和高度智能化的星越L將保持吉利一貫物美價廉的售價政策，讓用戶既沒有準入門檻的煩惱，又能獲得最適合國情使用的家用良助。

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星途：這是一個屬於凡爾賽的未來

作爲奇瑞汽車的高端品牌，深諳得年輕人得天下的星途，爲我們帶來了一場屬於“凡爾賽”的潮流。

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和消費者玩在一起，高調卻不高冷，是展臺新品星途LX“凡爾賽版”的釋義。爲了車如其名，星途LX“凡爾賽版”全系標配SONY品牌音響、19寸星斧造型輪轂、馬牌輪胎、Lion4.0雄獅智雲系統、雙12.3吋液晶大屏、LED矩陣大燈、360°高清影像、無鑰匙進入+啓動、ISS自動啓停等12大豪裝配置，且僅爲11.99萬起售，可謂是照顧了當下年輕一族的面子與裏子（錢袋子）。

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作爲自主品牌又一個物美價廉的潮流新品，星途LX“凡爾賽”很好地將當下的潮流文化融入到產品設計理念，並且冠以性能與可靠性兼具的動力系統，相信上市後會成爲不少Z世代的香餑餑。

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廣汽埃安：潮是面子，技術是裏子

自上年廣汽埃安獨立運營品牌後，這個代表廣汽邁進電氣化進程的先鋒，開始在營銷和技術方面大下功夫，既推出了潮流新品AION Y，又研製出安全與性能兼具的彈匣電池，頗有後起而立的範兒。

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本次車展，廣汽埃安攜旗下豪華智能超跑SUV AION LX、下一代智能SUV AION V以及中高級智能轎車引領者AION S等全系車型驚豔亮相車展，並現場展示了彈匣電池系統安全技術、海綿硅負極片電池技術、超級快充電池技術、兩擋雙電機“四合一”集成電驅系統、ADiGO智駕互聯生態系統等全球領先EV及ICV科技。

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對未來，廣汽埃安正從研發、智造、產業鏈、營銷服務模式到組織文化等多維度推行創新變革，致力打造“高端智能電動車品牌”，將塑造先進、好玩、新潮、高品質”的科技品牌形象，繼續擴大品牌影響力。