从前慢，车、马、邮件都慢。1796年，第一辆蒸汽汽车的出现标志着人类进入以机械力驱动车辆时代。“慢”生活开始加速。

而今快，聚、散、生活节奏都快。现代意义的汽车诞生于1886年，以汽油来驱动汽车伴随人类进程已有一百多年历史。

汽车走进千家万户，改变我们生活方式的同时也在破坏地球环境。保护环境、维护生态已成为全球性的重要问题。不知从何时开始，凤毛麟角的汽车绿牌开始如雨后春笋一般出现，大街小巷的“绿意”开始点缀都市人的生活，新能源汽车成为汽车行业下一个风口的迹象已经越来越明显。

2019年4月15日，在上海车展开幕前夜，一场以“共赢 共创 共行”为主题的2019别克品牌日活动在上海世博中心举行，上汽通用别克重磅宣布纯电动版别克微蓝6正式上市。

2020年7月24日，上汽通用别克品牌宣布，别克微蓝7纯电动SUV携手别克微蓝6插电式混动车于成都车展正式亮相。其中，别克微蓝7发布两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程达500公里；别克微蓝6插电式混动车共有三款车型，补贴后售价为15.98万元～17.98万元，最长续航可达780公里。

随着本次别克微蓝新能源双星的上市，别克品牌实现了对48V轻混动、HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱，以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖，吹响了向新能源主流市场攻坚的冲锋号。

文章落笔前夕，笔者已经从成都国际车展现场近距离观摩到这两款新车。

首先说一说微蓝7。微蓝7是别克品牌推出的首款纯电动SUV，动感矫健的SUV身姿搭配现代优雅的内饰风格让人眼前一亮，汇聚别克SUV与新能源车的崭新计划灵感，以动感犀利的光导LED贯穿式车灯构成独一无二的专属时尚符号。同时，微蓝7还以隽拔的轴距和车身比带给消费者宽敞舒适的内部空间。

科技方面，微蓝7选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，组成了新一代模块化高性能的三元锂离子动力电池组，电池容量为55.6kWh并将百公里电耗降至13.1kWh，完成长达500公里的NEDC续航里程。

微蓝6插电式混动相较于微蓝6纯电动来说，只在外观和内饰上进行一些小调整，大体观感还是沿袭其最为人所熟悉的MAV多功能运动型车身轮廓（也就是我们所理解的跨界），以干练的姿态来营造未来科幻的气息。低油耗、高服从。微蓝6插电式混动搭载了高技能双驱动电机，匹配专为夹杂能源开辟的1.5L DVVT四缸策动机、E-CVT智能电控无级变速箱和高技能LG电芯构成的三元锂离子能源电池，支持纯电续航60公里，满电满油续航里程可达780公里，百公里油耗可低至1.4L。

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。对于新能源汽车这样一个新生事物来说，从一开始满目皆是怀疑到有第一个吃螃蟹的人，从无人问津到赢得市场肯定，它已经走过了最困难的时间。接下来，我们可以看到新能源汽车市场百花齐放、各家争鸣的格局，而笔者也相信，作为国内汽车市场的佼佼者之一，上汽通用别克品牌将凭借微蓝在新能源汽车市场取得不错的成绩