最近，星越L剛參加了“汽車界的高考“”麋鹿測試，這一測，讓不少人直呼“秀兒~”看完這組數據，你就知道大家爲啥這麼驚訝了。星越L不僅麋鹿測試極限成績高達79km/h，而且行進過程中車身姿態也堪稱完美；百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制動37.37米，這樣的機械素質不被“怒誇”纔怪呢！那麼，作爲誕生於CMA架構“安全、健康、智能、性能、節能”五大全球基因下的全新旗艦SUV，星越L的顛覆實力到底有多強？

百公里加速僅7.7秒，動力超越同級

星越L能取得如此優異的成績，動力因素不可忽視。星越L全系搭載了沃德十佳Drive-E系列2.0TD中高功率發動機。中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱，最大傳動效率可達97.2%，不僅效率高，而且也更加省錢，在換擋邏輯與速度、燃油經濟性等方面都受到用戶讚譽！而高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，超增壓扭矩380N·m，匹配可靠性高、換擋平順的愛信8AT變速箱。

實際測試中，這兩款發動機也不負盛名，起步快，加速猛，響應迅速，轉速達到1000rpm時，渦輪就會介入工作，在1800rpm即可爆發最大扭矩輸出。整個加速過程中，擋位切換順滑，無絲毫卡頓延遲！實測下來，2.0TD高功率版本百公里加速僅7.7秒，中功率版本百公里加速僅爲7.9秒，動力槓槓滴！ 

不僅動得快，剎得也同樣快！在100-0km/h制動測試環節，星越L身姿穩健，腳踏板靈敏，剎車力度充足，實測制動距離僅爲37.37米。這樣的優異表現甚至足以媲美部分性能車。

與全球同源，彰顯CMA架構強大的安全基因

衆所周知，麋鹿測試是國際上都認可的衡量車輛緊急避障能力的安全性測試，主要用來展現車輛在緊急失控狀態下的“避障能力”以及操控穩定性，是衡量車輛安全性、操控性的重要標準，重要性相當於高中生的高考。而在這次的大考中，星越L的表現堪稱優秀！經過逐次提高車速測試，極限測試成績高達79km/h，並且整個過程中一氣呵成，車身姿態穩定、靈動，沒有明顯側滑，在緊急避險方面充分體現了CMA架構強大的安全屬性。

能取得這麼優異的成績，星越L採用的相對精準的ESC控制策略當然不能忽略，多連桿式獨立後懸掛配合抓地性能很強的固特異輪胎確保住較好的車身控制和抓地力，而當車身瀕臨側滑時，ESC車身穩定系統就會介入，及時修正車身姿態，維持車輛動態平衡，避免車輛失控等情況的出現。

車身的穩定展現的是星越L與全球同源的豪華安全品質。星越L基於CMA架構打造，由國際團隊聯合開發，其採用的前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛組合，擁有極強的韌性，配合車輛經過顛簸路段時，能充分吸收衝擊能量，減少汽車顛簸，提升車輛動態舒適性的MTV+CL減震閥系，能給車體充足的支撐性，保證車輛前進拐彎都能既穩定又優雅。而且，星越L底盤操控由CEVT國際團隊進行專業調教，在瑞典北部、西班牙等國際知名試驗場都進行過專業測試，你想要的安全感，咱都能給你！

連續過彎也能迅捷精準，這是優異考生的必備技能，雖然星越L體型遠超同級，但經過國際團隊的轉向穩定調校，轉彎直徑僅11.75米，操控靈活，方向盤指向精準，配合EPS電動助力轉向系統，迅捷避開障礙物根本不在話下！

更強脫困性，國內首發搭載博格華納第六代四驅系統

除了ESC系統，四驅系統帶來的更好動力分配和抓地力也是得分關鍵。星越L高功率版將行業首發搭載博格華納第六代四驅系統，該系統介入速度更快，扭矩更足，前後軸扭矩分配實現50:50，帶來更強的越野性能與通過性能。即使在溼滑崎嶇的路面也困不住我們，四輪動力快速調整分配，助你輕鬆脫離困境。

相較於第五代四驅系統，博格華納第六代電液式四驅系統動力更強，最大承受扭矩高達1250N·m，提升19%；響應速度僅100ms，提升16.7%；扭矩精度更準，提升33.3%；重量更輕，系統重量減輕15.8%。據瞭解，搭載第六代四驅系統的星越L不僅爬坡能力強，在雪地裏也能控制住自己平穩不打滑，無論是涉水路段、岩石路段、泥濘路段、沼澤路段、深坑路段等越野路面脫困，還是全地形輔助，只要你想，它能帶你去任何地方！

一路走來，吉利的造車理念都是把用戶的出行安全放在第一位，這次星越L的動態測試不僅展示了車輛超高的安全係數和強大的動態性能，也體現了我們媲美高價值豪華品牌的實力和自信。作爲CMA架構打造的又一顛覆力作，星越L擁有全域FOTA功能，能夠在智能安全域、信息娛樂域、動力底盤域、車身控制域等方面不斷進化，實現機械素質的進一步提升。相信這款由全新歐洲標準豪華智造工廠生產的擁有出色機械素質與強勁動力表現的旗艦SUV，上市後也一定能獲得大家的喜歡和認可！