如果问汽车界谁是自带流量的人，那一定是马斯克；如果要问谁是汽车界自带流量的品牌，毫无疑问一定是五菱。凭借一句"人民需要什么，五菱就造什么"，五菱成功塑造了人民车企的形象，旗下推出的新车，不动声色就能成为网红车型。例如，近日五菱推出的入门级皮卡征途，得益于5.88-6.28万的亲民售价，获得了不少网友的青睐。而今天要跟各位车友聊的主角，正是五菱在上海国际车展期间展出的改装版车型。

与普通版车型不同，五菱在上海国际车展推出现身的改装版车型，乃是专为露营爱好者打造。由于造型上的不同，加之各类改装件的使用，增加了该车辨识度的同时，也进一步提升了它的实用性。因为在征途原有拉货、载人等特点的基础上，这款改装皮卡更能实现越野、露营等多种功能，拓展性极强。

这台改装版车型名叫越境征途，相比普通版车型，越境征途在造型设计上有明显的不同。不仅使用了拼色设计，黑色+浅绿色碰撞下很有冲击力，同时外凸的轮眉造型也极具冲力，搭配上专业的越野轮胎、全包围设计货厢以及车顶露营帐篷，因此视觉效果方面，越境征途肯定更有优势。

功能性方面，越境征途最大的不同之处就在货厢上。该车在车顶配备有帐篷，打开后能够形成相对私密的休息空间，收起后还能承担一定的储物能力；且为方便用户在户外使用，其车顶帐篷还配备有自动升降功能，而车辆左侧也设计有可折叠梯子，方便用户上下。考虑到野外多样化的用车场景，越境征途右侧车顶还能伸出遮阳蓬，在野外宿营时能提供挡光、避雨等作用，然后摆上折叠座椅，放上食物，就相当于一个简易餐厅。

至于野营版的货厢部分，采用全包围设计后，其内部的空间并未因此减少，反而在车子尾部及两侧，对空间储物进行功能分区，新增了工具箱、医药箱等实用设计。同时，得益于后斗较大的载物空间，普通版就有2米长，1.52米宽，内部采用纯平设计，而改装版与其差距不是很大，这样用户也能带上更多户外用品，较之传统皮卡、主流SUV，无疑更实用。

显而易见，无论是从外观来看还是从功能性出发，越境征途都极具吸引力，尤其是对那些野营爱好者来说，越境征途想必是真的"香"。

要知道，刚刚过去的4月份，五菱征途销量达到了6385台，环比上涨6%，所以车主开出门后还是比较容易"撞脸"。而如果车主能选择不同的原厂套件，增强实用性的同时还能展示个性，也能减少了这种情况发生，符合很多年轻人的选车心理。