大家好，這期要給大家分享的是《落地4萬買了五菱榮光V ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) ，車主2個月用車3600公里後說了十個字》。

五菱榮光V ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) （ 參與互動贏取購車優惠券 ）在市場上的知名度很高，可以說是圈內的“明星”車型，依賴其富有衝擊力的外觀視覺效果，使得購車人的把外觀當作自身人格魅力的要求得以實現，正是由於它的特性，使得它在車主心中立下良好名氣。時代在不斷發展，車友對購車有自己獨到的側重方面，車門儲物格、後備箱容積、扶手箱大小等等，如果僅僅依託一項優點，出色的車型總會落後於其他同級車。

今天很開心有請到的嘉賓是高先生，他自稱自己是普通人，享有3000的工資收入，因爲有了一定積蓄，所以有換車的想法。他的需求不復雜，希望換一款適合自己的微面，價格在8萬左右。外觀是他主要考慮的方面，除了這點外，他同樣很在意操控、舒適性、內飾等多方位的表現。他之前開過睿行M80，通過比照睿行M80後，最終確認是五菱榮光V。當前他提車2個月，開了3600公里，對五菱榮光V體會深刻。落地4萬買了五菱榮光V，車主2個月用車3600公里後說了十個字。

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。前臉設計帶有濃郁的五菱風格，鹵素大燈炯炯有神，尾燈採用了最新設計格調，點亮的效果更爲動感。外觀和睿行M80比起來，存在差距，我比較喜歡五菱榮光V的外觀內飾方面，中控雖說整齊簡約但功能可是一樣很多，關鍵部分採用較多軟性材料，層次得到了有效提升，儀表盤顯示清晰全面，空調控制區簡潔直觀且易操作。對比起睿行M80的內飾，我比較滿意五菱榮光V的十足的高級感。座椅不僅擁有不錯的包圍性且很貼合身體，整體來說，還是五菱榮光V的內飾更能滿足我一點。

動力是我選擇它的原因之一，五菱榮光V我開的是“五菱榮光V2019款1.2LMT廂式運輸車實用型”，五菱榮光V採用了1.2排量的直列4缸自然吸氣動力引擎，其最大輸出馬力爲82Ps。變速箱使用了技能先進的5擋手動變速箱，動力表現得非常舒展和穩定。油門響應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，方向盤享有電動助力，轉力均勻，快速轉彎很有自信。懸掛和底盤支撐較好，高速轉彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。實際0-100km/h加速獲得了15秒的好成績，比起睿行M80而言不相上下，總的來說，都有不錯的駕駛感受。

關於油耗方面，五菱榮光V的表現是8.5L/百公里。城市道路的油耗較高，爲11.1L，主要受擁堵影響，高速路的油耗則能降至7.1L左右。所以，我對五菱榮光V的油耗表現沒有更多的要求了。

總的來說，五菱榮光V是一款十分適合我的車型，畢竟它在外觀、舒適度、油耗、動力方面擁有太多亮眼的表現，儘管售價和睿行M80也差不多，但是整體而言差距還是不僅一點點的，不過兩者不分勝負，世上不存在沒有缺點的車，我純粹覺得五菱榮光V更適合我而已。當前開五菱榮光V的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有檔次的，尤其在家庭用車上也是一輛好車，而且在開銷上也不大，月薪3000以上就開得起。使用過之後，我想說十個字：終於等到你，還好沒放棄！

聽完車主的分享，我覺得，五菱榮光V之所以獲得今天的成功，不可能單單依靠外觀這一項亮點，其油耗、舒適度、空間的表現一樣大放異彩，實實在在滿足了消費者的心中要求。其中銷量最好的“五菱榮光V2019款1.2LMT廂式運輸車實用型”，廠商公佈的賣價僅爲4.12萬，同時有着ABS防抱死系統、倒車影像等諸多配置，因此，五菱榮光V的性價比是顯而易見的。那麼對於五菱力推的這款五菱榮光V，不知各位有何不同的見解呢？