今天小編到店實拍了比亞迪e2 2021款 升級版 高續航版 尊貴型，它的指導價11.98萬，綜合續航405km。

外觀方面，比亞迪e2採用了點陣式中網，大燈下方還有導流槽，是想表達一些運動感，總體而言這款車最大的特點就是外觀上看起來不像一臺新能源車。

中網左側設置了充電口，比亞迪官方宣稱其快充（80%)時長是0.67小時。搭載的三元鋰電池組容量是47.3kWh，保修八年或15萬公里，電動機佈置在前軸，最大扭矩180N·m，0-100km/h加速11.83s，100-0km/h制動距離是39.89m。

全LED光源的自動大燈以現在的眼光來看已經比不上其家族最新設計了，但放在e2上依舊是最好看的一個零件。

比亞迪e2還有三廂車型，相比較而言，還是兩廂的更協調，其車身尺寸爲4240×1760×1530mm，軸距2610mm。

205/60 R16規格的輪胎不大不小，實拍車型採用燻黑設計的輪轂，配合白色車身，遠看視覺效果還不錯，其懸架形式爲前麥弗遜後扭力梁，在底盤懸架的動態表現上，感覺還是不錯的，有超越這個價位的表現。

橫貫式尾燈被越來越多的車型採納，比亞迪e2也採用這種設計，對於橫向視覺空間的拉伸起到了很好的作用。車尾的設計更具層次感，比前臉要出彩。

內飾方面，比亞迪e2極具當前的家族特徵，簡潔的中控臺中央矗立着10.1英寸的大屏，支持語音識別控制、導航、車聯網、OTA升級。安全方面，實拍車型帶有車身穩定控制、前排雙氣囊。

黑黃的配色比起紅色要好看不少，在質感的營造上，比亞迪e2大面積的軟性覆蓋功不可沒，當然這不是一臺豪華車，10多萬的售價去強調豪華感根本就是無稽之談，因此闆闆正正的做工，踏實的用料，在規避廉價感的同時，保證觸感和對應的視覺效果就算OK了。

視線來到主駕駛位，此時的感覺會更好，8英寸的液晶儀表盤、多功能方向盤、中控觸屏以及帶有仿碳纖維材質的換擋操作檯一起映入眼簾的時候，多多少少還是有一些科技與高級感的。

雖然貴爲頂配，但這款車採用了手動空調，不過好在帶有車內PM2.5過濾裝置。

旋鈕式換擋在新能源車上不是什麼稀罕的形式，誰要能出一個手動擋，那纔是高手。中央地臺設置了杯架和扶手，在儲物上比較方便，中間的USB接口很實用，充電位置觸手可及。當然，後續能有無線充電更好。

後排空間看起來不錯，對於一款兩廂造型的純電動車來說，它的使用場景多數是以家爲圓心，半徑不是很長的一個圓圈，也許在這個不大的圓圈裏，車主會獨自一人駕駛，也許會帶上家眷們。總之，車不大，對它的要求卻不能太有水分。

全景天窗的出現對於後排的乘客可能更爲友好，如果你沒搶上副駕駛，坐在第二排看天空是個很好的選擇，最起碼暈車的概率會降低一些。

掀背設計是兩廂車的一個優勢，配合可以摺疊的後排座椅，在後備箱容積的拓展上，更爲靈活。

結語：有沒有比亞迪e2的車主朋友看到這裏？歡迎分享一下日常的使用體驗。