作为奥迪唯一可以对标奔驰S级、宝马7系的豪华座舰，奥迪几乎把所有先进技术都集合在A8L这一款车上。今天我们就来体验一下这款奥迪A8L。

奥迪A8L外观

与上一代车型相比，新A8L看上去年轻了不少。前脸摒弃了以往倒梯形的中网造型，改用六边形代替，同时辅以大量的镀铬点缀，整体看上去比较激进。前大灯组采用了激光大灯，照明强度是传统LED光源的10倍。

车身侧面线条流畅，类似轿跑车的溜背设计，配合有力量感的腰线和多辐式轮毂，为这款高端商务车增加了一些运动气息。

贯穿式尾灯是车尾的点睛之笔，贯穿式灯带+矩阵式灯光的设计，辨识度很高。双排气布局和后备箱门上小幅度上翘的尾翼，使车尾兼顾了沉稳和动感。我们下面去看看他的内饰怎么样？

奥迪A8L内饰

为了体现驾驶舱的科技感，奥迪几乎把所有实体按键都取消了，取而代之的是一个10.1英寸的触摸屏和一个8.6英寸的触摸屏。其中10.1寸上层屏幕主要负责影音、广播和导航功能，8.1寸下层则是便利和舒适配置功能。

12.3英寸的全液晶仪表与中控台的双屏形成了三屏联动，三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很不错。把传统的操作面板变成了简单的触控操作。

而作为一台“老板车”，奥迪A8L的后排的配置也非常丰富。放下中间位置的扶手会看到一块电子液晶屏，可针对车后排空调、座椅通风/加热、多媒体等功能进行操作，后排座椅还支持角度调节和按摩功能。我们接着去了解一下这款车动力怎么样。

奥迪A8L性能

这台55 TFSI车型搭载了最大功率为250千瓦，峰值扭矩为500牛·米的3.0T V6发动机，官方给出的0-100km/h加速成绩只有5.7秒。与之匹配的是一台8速Tiptronic变速箱，而它也是奥迪首次采用48V轻混系统的量产车型，具备100%纯电模式行驶的能力。

舒适模式下，油门响应偏慢，虽然牺牲了驾驶乐趣，但舒适性得到了保障。调整到动态模式后，动力输出变得平顺有力。8速变速箱的响应速度同样出色，升挡降挡都是一气呵成。

A8L还配备标准自适应空气悬架，可以根据不同驾驶模式的切换调整底盘高度，有效吸收路面震动，与道路扫描仪和48V轻混架构配合使用时，小型电动马达能够在检测到坑洼时延长悬架，使汽车能够稍微抬起平稳滑过。

这一代的奥迪A8L保留原有的尊贵和科技，又迎合了年轻化的趋势，在高端商务车市场上，奥迪A8L还是非常有吸引力的。