天地始交，萬物並秀。

有你陪伴的未來，是令人心馳神往的遠方。

初夏又至，你是否回憶起那些甜蜜的時光？晨間遠方的天空泛起絲絲漣漪，溫暖的紅日緩緩升起，前方的路漸漸清晰，是我和你攜手同行的方向。

去蘇州吧，那個我們再熟悉不過的城市。它不是會客廳，但又勝似“會客廳”，底蘊悠長的文化和溫暖細膩的待客之道，令人身心愉悅。

上汽大衆ID.6X作爲上汽大衆ID家族的全新力作，有着一種與蘇州底蘊相似的深厚入微的待客之道，在和它短暫相處的日子裏，我們縱情自然，慢享自由生活。

親近山水，與感性設計對話

嚮往着漫山蔥綠的竹海，追隨着碧波盪漾的湖水，享受着東方文化的底蘊，我們跟着上汽大衆ID.6X前往深藏於大自然中的房舍屋瓦。

在設計上，上汽大衆ID.6X和這座城市一樣感性，它對大衆品牌的經典設計理念用電動化的語言進行了新的演繹。

整車造型的型面飽滿有力，線條動感又流暢。坐進車內，貫通式儀表臺設計與多處懸浮式設計的應用，視覺上拉寬內飾空間效果的同時，層次感也更加豐富。

同行的專業教練還特別強調了車內的燈光系統，這一系統採用領先的數字化技術和輕鬆交互體驗功能，賦予車輛超強的數字化體驗。行駛途中，即便我們只是一個再尋常不過的轉彎，氛圍燈會隨着方向亮起，讓駕乘體驗更輕鬆無壓。

縱情自然，與寬適空間氧醉

蘇州的山水，尊重原有的自然和生態，沒有太多人爲打造。在原生態的大自然中，我們與上汽大衆ID.6X氧醉。

它的空間設計似乎能與人對話。上汽大衆ID.6X長4876mm、寬1848mm、高1680mm，軸距長達2965mm，座椅佈局有6座和7座可選。

我們身下的是上汽大衆ID.6X初見版，已於今年上海車展開啓預訂，它提供7座佈局，內部全平的地板和承託舒適的坐墊，讓整個旅途都擁有舒適的空間體驗。我特別喜歡的是它配備的全景超大天窗，試駕當天恰逢大雨，拉開天窗的遮陽簾，看雨滴拍打在玻璃上，好像進入到另一處天地。

智能當道，與科技之美爲伍

一輛優秀的車型，總能讓一路奔波的賓客找到沉浸式體驗的樂趣。在上汽大衆ID.6X高配車型上有哈曼卡頓音響的環繞；在全系車型上搭載的上汽大衆最新一代智慧車聯繫統讓用車生活更便捷。

上汽大衆ID.6X不僅支持手機遠程控制車輛，車主還可使用智能手錶控制車內空調、車輛解鎖等功能。通過上汽大衆超級APP，車主可以享受包含智慧導航、智聯控車、智享娛樂、智能家居等一系列在線服務。

城市的飛速發展，也意味着道路交通面臨更加擁堵的情況。即便不是上下班高峯期，蘇州的高架路段車流量也非常大。車載導航總能爲我們規劃最優路段，儘量減少擁堵的可能。

官方也有說法，在今年內，上汽大衆ID.6X有望增加OTA升級，通過在線升級實現體驗改進和功能增加，也就是說，以後的智能車聯繫統會更加先進和人性化。

不失精準，與可靠品質同步

“它開起來的感覺更像汽油車，是一種安心穩定的駕乘感受。”這一點，我與同車的其他人達成了共識。

動力性能與安全性是電動車用戶關注的重點。我們試駕的初見版是上汽大衆的首款後驅後置純電動車，最大功率爲150kW，峯值扭矩爲310N·m。關於電池，其容量爲83.4kWh，綜合工況續航里程達到588km，它可通過直流快充在一杯咖啡的時間內快速充滿80%的電量。

從城市道路駛向鄉鎮路段而後前往山路，上汽大衆ID.6X搭載的DCC動態懸掛系統可在毫秒級時間內作出反應，同時根據路況瞬時改變懸架軟硬程度以從容應對各種路況。

它的智能駕駛輔助系統也是越級配置，以交通擁堵輔助系統和ACC自適應巡航系統爲子功能，支持方向盤脫手檢測及帶Stop&Go自動跟車啓停，車道偏離輔助、SWA變道輔助都靠譜且實用。

寫在最後

上汽大衆ID.6X同樣誕生於專爲生產新能源汽車的上汽大衆MEB工廠，它是30餘年造車經驗積累下的成果，值得被信賴，未來，它也會在全球其他市場陸續亮相和銷售。

值得一提的是，在歐洲市場今年4月份大衆旗下的ID.4和ID.3躋身電動車銷量前三，分別以5251輛和4066輛的成績奪得冠亞軍。那麼，後續我們也更加期待ID.6的表現了。