放在1年前，我还是一个绝对不会接受纯电动汽车的人，更别提是拿自己家里的汽油车指标去置换新能源车了，不过随着家里即将添丁，再加上周围人的种草，去年年底开始有了换个大空间SUV的想法。去了一次蔚来空间之后，就下了决定，（具体的心路历程可以之后单开一个帖子细说哈哈，今天就不跑题了）。

等了两个月提车

2020年12月初订车之后，因为申请了安装家充桩（其实蔚来的一键加电、换电之类的服务很好了，但个人呢觉得买电动车，装家充桩是必要条件，否则我不会考虑），蔚来的服务人员很快联系了上门来勘察安装条件。

上门勘察为了效率，建议将物业人员和蔚来工作人员约在同一时间，物业工作人员会带着蔚来工作人员熟悉地形，查看国家电网的变电室，以便于你是选择用物业电还是国网电，关于这个选择，强烈建议如果能选择国网电的一定要选择国网电，物业电虽然走线会方便一些，但是物业电价格较高，以我们小区为例，1.5元/度，相比国网电0.48元/度，已经是三倍了，对于蔚来这样大电池的车型来说，时间长了，国网电的优势会更加明显。但是国网电的唯一缺点就是变电室的距离一般都比较远，充电桩赠送的30米线是绝对不够的（安装之后实际测量用了80米，多出的部分是每米70元），不过这个投入是一次性的。

国家电网上门安装独立电表

现场勘查完毕，蔚来工作人员会给你几张表格，按照里面所需的信息填好，拿到物业去盖章（我们小区因为楼龄较新，地库条件还不错，物业也很配合，），盖章完成之后，一切准备就绪了，就可以约国网的人前来安装电表了，我从预约到上门安装等了一周，如果不是1月初那会疫情有所复发，还会更快的。

安装电表之后，就可以预约充电桩的安装了，我约了一个周三，两个工人一大早就到了，我领他们进来后之后，他们就开始施工，施工作业一看就很专业，地上铺了垫子，应该是怕砸坏地面，他们开工之后我就去上班了。

中午午休的时候，我打算回家看看施工进度，到家之后发现走线已经差不多完工了，就差最后安装充电桩了，两个工人从一早忙到现在，从车里拿了两桶泡面，正好赶上北京最冷的两天，提前准备的馒头都已经冻硬了，于是上楼给两人盛了两碗热酸辣汤，开始他们还不要，在我的坚持下，让他们先喝了，毕竟身体要紧，即使是地库，当时气温也低于零下了。

大概到下午三点多，整体算是完工了，两名工人做了最后的测试，没问题之后验收合格。从桩安完那一刻，我就一直期盼着提车，终于于1.30日将爱车开回了家，接上充电桩开始充电，美滋滋。

总结：在小区物业配合的情况下，整体的安装流程非常简单，基本也不用自己操什么心，当然了，如果小区物业不配合那就另说了，有不少关于维权的帖子，这里就不细聊了，总之，电动车还是搭配家充桩会更香，有条件一定要用国网电！

使用自己的充电桩充电体验非常好