10月份的時候我們家準備換新車，就在我們猶豫不定車型的時候，剛好看到了五菱凱捷的消息，8.58W的價格搭配4+X的超大空間，簡直就是我們全家的理想車型，所以，新車上市之後，想都沒想第1時間我們就去了4S店試車。

去的那天有點冷，剛到門口就看到了一輛最近很火的“小神車”——五菱宏光MINIEV，實物比圖片顏色要深一點，很好看，而且看起來真的很靈活，要不是我們的目標是家用的大四座，可能我都想來一輛這個小傢伙。

到了店裏，五菱凱捷的身邊已經圍繞了不少跟我一樣的看車人了。好不容易纔找了個沒人的空檔，拍了一張照。不過說實話，我們全家第1眼也被這個大傢伙驚豔了，真的。五菱凱捷可以說是完全顛覆了五菱在人們心中的認知。全球銀標的LOGO看起來非常大氣，與車頭的橫向鍍鉻前格柵搭配在一起非常有氣勢，車頭的大燈也不一樣了，是分體式的，非常有層次感和藝術氣息。

從車身側身來看，五菱凱捷整車比例極爲協調、幹練，大氣。五菱凱捷的車尾也是設計的非常好看，尾燈是那種鑽石切割多棱面的設計，與臉形成了完美呼應，相當和諧。而且車身顏色也非常的高級，我們看的是比較經典的加勒比藍，給我們介紹的銷售人員說它的車身採用的是行業領先的高級別塗裝工藝，塗層多達6層，不僅新增納米級高飽和度塗層，還加入了高反射性的閃光材料，所以我們看起來纔會更有質感。這樣的車開出去，說30萬怕是都要有人信了吧。

說一下重點，五菱凱捷的車身長寬高爲4875*1880*1700mm，軸距2800mm，所以給人的第1感覺是真的非常大。這對於目前大部分的四口zhi家而言，是非常舒適夠用的空間了，而且，這不是關鍵，關鍵的是它的座椅設計，它其實是2+2+2的6座設計，但是不同的是給做成了“4+X”的魔術設計。二排座椅是可以滑動的，磁浮式的四向滑軌前後滑動距離長達 560mm，左右滑動距離160mm。這意味着，在第三排座椅獨立放到的情況下，它就變成了一個真正的大四座，空間感妥妥的大。而且不僅如此，爲了乘坐更加舒適二排座椅上還有一個最大72°開角的獨立腿託，打開腿託，調整椅背，坐在車裏，別提多舒服了。這一點一下子就吸引住了我的家人們，都說一定要買它纔行。

再後來就是實際試駕了，五菱凱捷自帶的博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前後6雷達等多種主動被動安全配置用起來真的不要太順手，還有荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥，摩緹馬帝聯合調教底盤，路面的細碎震動都隔離了，完全感覺不到，配上車輛1.5T+CVT動力組合，開起來可謂十分平順了。油耗上，店員說一般綜合油耗就7.9不到，相對還是非常省油的！

試駕之後，買五菱凱捷的心更是堅定了一步。不過我們去的時候有些早，車還要等，所以當時交了定金，店員很好，還告訴了我們等車到的時候剛好可以參與店裏的活動。12月底，終於等到了我們心心念唸的愛車，如今全家都能“躺”在舒服的車裏體驗五菱凱捷的NVH靜謐系統帶來的頭等艙般的感覺了。

感謝五菱凱捷給我們這樣的小家庭，提供了感受高品質的機會，發出來這片感受，也希望可以讓更多人看到吧。據說五菱凱捷兩月銷售量已經達到了22,524輛，累計訂單突破5萬臺了，慶幸自己早下手爲強了，想要選一款大四座家用車的車友們，五菱凱捷真的良心推薦！