能在汽车市场中获得2万多台单月销量的车型的其实不多，很多热销的单月销量只稳定在万台以上。而我们今天要聊的这款车，就有稳定2万台以上的单月销量，该车便是宏光MINIEV。

在去年7月才上市的宏光MINIEV，单月销量很快便突破2万台大关。在2021年2月、3月，宏光MINIEV的单月销量也都在2万台以上。而在乘联会公布的4月份零售销量排行榜单中，宏光MINIEV的单月销量更是达到26592辆，销量比雷凌、思域都要高，在轿车市场中仅次于轩逸、朗逸、英朗和卡罗拉，位居榜单第五名。那么，宏光MINIEV为什么能在车市当中大火，获得这么高的销量呢？别着急，让我们从产品力的角度来分析宏光MINIEV热卖的原因。

宏光MINIEV的车身很小巧，该车长是2917/2920mm，车宽是1493mm，停放在路边的时候，你只会觉得这是一辆“大玩具”，而不像普通家用车。小巧的车身尺寸让宏光MINIEV占据的空间变得更小，在平常出门的过程中，它能轻松穿梭在车流当中，一些大车走不了的小巷弄堂，宏光MINIEV也能轻松穿行。同时，在比较繁忙拥堵的写字楼底下或是大型商圈中，宏光MINIEV也可以凭借小巧的车身尺寸去找到停车位，尽可能避免“停车困难”的情况发生。而在车内，宏光MINIEV还有4座布局，日常出行中遇到的大多数出行场景，宏光MINIEV都能适应。

在车身小巧的同时，宏光MINIEV的设计还偏向于年轻、可爱，抓住年轻人的审美观念。该车的车身轮廓比较柔和，没有太过分明的棱角线条，不过车身上的线条都很平直，反倒没有太多的曲面，让宏光MINIEV在视觉观感上形成了一定的反差，视觉观感更有冲击力。同时，宏光MINIEV的车身还提供双色搭配可以选择，保证了整车的时尚感。

宏光MINIEV的用车成本也不高，在纯电驱动的加持下，宏光MINIEV的每公里用车成本约为5分钱，相当于跑1000公里才50元。我们熟悉的燃油车日产轩逸，它的综合油耗也得每公里3毛、4毛，在城市中出行油耗甚至会更高一些，可见宏光MINIEV在用车成本方面的优势。宏光MINIEV的续航则有120公里和170公里两种续航，如果对比特斯拉Model Y、比亚迪汉这类新能源车而言，宏光MINIEV的续航确实低一些。但是拿来日常代步的话，宏光MINIEV的续航已经足够了，基本能做到一周一充电。且宏光MINIEV的充电方式比较简单，用最普通的家用220V交流电就可以补充续航。

此外，宏光MINIEV的安全性也比较不错。该车选用笼式车身结构，拥有更强的防侵入能力，电池仓部分还加入了高强度钢组成的骨架，进一步提升了电池的安全。值得一提的是，宏光MINIEV本身运用的高强度钢比例在57%以上，这让车身更耐撞，更不容易发生形变。甚至于宏光MINIEV的车头配备有防撞梁，车身四周受力区域还增加抗凹加强板，从而保障车主的出行安全。

综上所述，如今的宏光MINIEV已成为一款“人民的代步车”，在上市后270天内便收获了27万台的累计销量，确实做到大火。而宏光MINIEV的成功，更多地因素还是在于这款车本身的产品力出色，无论是本身的外观颜值，用车成本，还是整车的实用性表现，它都尽可能贴合了“代步”这个主题，恰好能满足有代步通勤需求的人们，而这便是宏光MINIEV能在市场中畅销的主要原因。