一年一度的315晚會終於要來了，因爲衆所周知的原因，今年的315晚會從3月15日推遲到了7月16日，不過時間的沉澱沒能打消我們對於315晚會的期待，這是消費者維權的盛宴。而在筆者看來，今年的315晚會上，有這麼三款車型應該被央視點名，大衆豐田奔馳各有一款。

第一款：大衆帕薩特

從2019年年底至今，大衆帕薩特一直處在風口浪尖之上，這是因爲大衆帕薩特在中保研的碰撞測試中折戟沉沙，它的正面25%偏置碰撞測試僅僅只拿到了P的成績，甚至在碰撞發生時，帕薩特的A柱出現了接近90度的彎折，車內的方向盤和主駕駛位安全氣囊還飛了出去，並沒有保護好假人的頭部，並且上一代的美版帕薩特，在技術、結構都不如新款帕薩特的情況下，卻在美國IIHS碰撞測試中，取得了G優秀的評價，因此，很多消費者都對帕薩特的安全性持懷疑態度，還認爲國產版本帕薩特涉嫌偷工減料。

第二款：豐田凱美瑞

日系車這幾年似乎和發動機機油增多這個問題槓上了，在本田1.5T出現機油增多的情況之後，豐田凱美瑞2.5L雙擎車型的機油增多、乳化問題也愈演愈烈，而出現機油增多、乳化的原因，便是在外界氣溫較低、或是短距離行駛時，發動機水溫上不去，使得燃油稀釋率上升，從而導致發動機內部的機油增多，不過面對這樣的情況，豐田並沒有給出妥善的解決方案，甚至表示機油增多、乳化，是正常現象，所以在車質網的投訴中，有關於機油增多、乳化的投訴越來越多。

第三款：奔馳CLS

在去年4月份，西安女士66萬買奔馳CLS，結果未開出4S店就出現了發動機漏油，而且4S店不願意換新車，最多提供換髮動機的服務，這件事情在網上引發了軒然大波，引起了網友們的廣泛關注，最終4S店不得不全額退款。其實奔馳CLS漏油並非是個例，在車質網的投訴記錄中，關於奔馳CLS漏油的投訴案例很多，而且在今年上半年，奔馳要求召回的70萬多萬輛整車中，就有一批CLS車型。

總的來說，上述提到的三款車型，雖然在市場中的影響力和銷量都算不錯，但是它們的問題也很明顯，帕薩特存在安全隱患、凱美瑞有機油增多、奔馳CLS更是會出現發動機漏油，所以在今年，以“凝聚力量、共築美好”爲主題的315晚會上，它們很有可能會被央視點名批評。