15年，對個人來說，是從青澀走向成熟的關鍵階段，對於企業來說，是由一個蟄伏期走向技術成熟、技術自信的輝煌階段。

而對於汽車這個充滿技術結晶的行業來說，15年，卻是一個不算長的發展階段，從誕生到活下來，15年或許只是一個開始。

而說起就今天的主人公——一汽奔騰，恰逢其15週年生日，而它的發展就是這樣一個脈絡，有起有落，直至15年後的今天，找到了正確的發展目標，而這樣的重新定位也爲一汽奔騰接下來15年的發展提供更好的根基。

時光回到15年前，2006年5月18日，“奔騰”正式亮相，作爲一汽轎車旗下與“紅旗”並列的品牌，奔騰極爲注重自身品質並致力於設計、生產最符合用戶需求的產品。目前奔騰以“B”爲產品系列標識，按照系列車型級別，由小到大劃分爲3系、5系、7系和9系等具體的產品系列，目前奔騰旗下在售的有B70、T77、T55、T99、T33、E01涵蓋轎車、SUV以及新能源車共6款車型。

其實從近幾年奔騰的一系列產品以及營銷操作上，我們不難看出，奔騰正在適應這個時代的汽車市場，也就是年輕化的消費羣體逐漸成長，對於新事物的接收也更加多元化。比如如讓愛回家、與《奔跑吧》、李寧品牌合作，以傳遞一汽奔騰品牌的核心價值。其中最具代表性的也是讓人印象最深的當屬牽手《奔跑吧3》。

作爲一檔吸引萬千少男少女的大型真人秀，奔騰T77在其中不斷的出鏡，國民級家轎與國民綜藝跨界合作，奔騰這個品牌進入更多人的視野，後來又在2020年7月，一汽奔騰&浙江衛視《奔跑吧4》簽約儀式在長春一汽奔騰工廠舉辦，奔騰T77 PRO助力跑男團開跑，再次成爲本季《奔跑吧》官方唯一指定用車。

當然，在奔騰15年的發展歷程中，也經歷了兩次換標事件，而換標過後的奔騰都取得了不錯的成績。第一次是在2011年，一汽中國爲了整體上市，將旗下所有車型統一車標。從此，奔騰車標完成了由“1”字型車標到“鷹標”的轉換。

第二次是在最近的2018年，奔騰T77廣州車展盛裝上市。同年，發佈“新奔騰”品牌發展戰略，並正式啓用新LOGO“世界之窗”，展現了‘奔騰’精益求精、銳意進取、打造百年品牌的信心與決心。

當然，所有的操作最終讓消費者買單的還是在產品上。經歷了15年的發展，一汽奔騰如今有了完整的產品佈局。

從2009年開始，奔騰發佈奔騰B50轎車。奔騰B50是一汽奔騰在國際先進理念的基礎上，打造的一款高起點、高性能、高品質的產品。奔騰B50超越了人們對傳統A級車的期待，滿足了消費者更高級別的需求。

緊接着，2012年，奔騰B90上市。作爲一汽轎車潛心研發數載的優秀旗艦產品，奔騰B90融合一汽轎車幾十年技術積澱，代表着當時國內最爲領先的製造工藝和科技水平。

2019年，奔騰T33、T99上市。明確了奔騰各個系列所代表的關鍵詞的同時，宣告着從最初的戰略轉折到階段性戰役的渠道煥新。

2020年，從一汽奔騰T77 PRO雲上發佈會開始，全新概念車B² CONCEPT發佈，到E01的上市，奔騰正在以一種全新的姿態進入大衆的視野，進取不止。

到今天這個15週年的特殊日子了，奔騰B70週年紀念版也正式上市，售價12.19萬元。並且新車採用 了 十五週年的獨特LOGO，在現有版本上增加可靠、實用的安全包配置：前大燈自動感光開閉、智能感應雨刮、自動緊急制動（AEB）、盲區監測（後方側向來車警告）、智能遠近光切換（IHC）、自適應巡航系統等智能化配置。

可以這麼說，奔騰B70十五週年紀念款，旨在敬過往，致現在，展未來。它不僅僅是奔騰經典家轎情懷的傳承，更是爲奔騰品牌十五週年生日慶典，精心準備的一份“特別的生日禮物”。

15年的發展，一汽奔騰車型涵蓋了轎車、SUV以及新能源車，不難看出，其主打的價值區間是在8-18萬元級市場。

在剛過去的2020年，被奔騰定義爲“深度調整的2020”。在這一年，奔騰通過調營銷、調產品、調人才架構、調庫存、調渠道等五大調整舉措，深度優化企業，以實現企業輕裝上陣。在2021年，奔騰就要以15週年爲起點，在全新品牌戰略指導下重新出發。

據瞭解，在2021年，奔騰將要發起其歷史上最大規模的產品計劃奔騰將有8款新車推向市場，這包括3款全新車型，3款年型車以及2款改款上市車型。這數量是過去15年間所推出的車型總量。

進取不止的奔騰隨着市場的逐步年輕化，也在開始放寬自己的手腳，隨青春的節奏、運動的旋律、時代的潮流，一汽奔騰創造出更多的時尚、潮流以及跨界合作，爲年輕人帶來更豐富多彩的用車生活。

說實話，我特別期待一汽奔騰下一個15年。