昨晚，大男孩們的大玩具，領克02 Hatchback正式上市，售價17.68-18.18萬，相比普通版本的頂配02也只多了8千塊。

從首發限量的202臺，3秒內就售罄的現象來看，領克02 Hatchback還是比較符合大家的預期。

首先是價格，絕大部分消費者不會因爲價格而口吐芬芳，定價還是在一個比較能接受的範圍之內。

其次是值不值得買，不管是和思域比，還是高爾夫GTI相比，還是同級別誰誰誰的2.0T車型相比，領克02 Hatchback在運動感的營造上應該可以說是原廠就一步到位了的，省去了後期再多花錢改裝的麻煩。

肯定有人會說，這樣就失去了鋼炮車型最大的樂趣，那就是改裝。

的確鋼炮車型的車主們都喜歡把自己的車弄得更快更酷一些，但是並不代表所有的車主都是這樣，我經常也能在大街上看見大把的M2、M3都是原廠的狀態，他們就喜歡自己的車保存最純粹的狀態。

回過頭再來聊聊這臺車本身，如果你本來是想買普通版本2.0T的領克02的話，極力推薦多加這8000塊上到高功率版本。

畢竟馬力增加了64ps來到了254ps，扭矩增加了50Nm來到350Nm（超壓模式有380Nm），變速箱也換成愛信8AT，百公里可以跑到6.2秒，同時車身高度更加低趴，外形和內飾多處細節也更加運動。

至於網上很多人說高爾夫GTI甩它十八條街，那真的還不一定，先不得不承認GTI的文化圈層以及改裝體系已經相當完善，這一塊領克02 Hatchback還得不斷摸索前進。

但是迴歸到成本上來講，並不是所有的鋼炮愛好者都能拿出三十好幾甚至更多的錢來玩車，所以領克02 Hatchback就爲這部分用戶提供了一個不錯的圓夢選擇。

差不多20個W以內就能可以落地，擁有一臺性能和高爾夫GTI大差不差的鋼炮車型，並且還有比擬SUV一般的空間，買回家也不怕被家裏人批評不實用，還是比較香吧。

所以這一次領克02 Hatchback的到來，可能會影響到這個級別裏用戶購車時的考慮，還會給合資品牌A級運動車、入門級B級車以及把小型SUV當緊湊級來用的合資SUV帶來巨大的壓力。

總的來說，領克02 Hatchback的誕生，給領克性能車矩陣帶來了新鮮的血液，也又一次推動中國性能車往上走了一段距離。

不管是價格、性能、設計、做工，都能算得上同級別裏較高的水準，但是唯一不足就是，限量發售，每次你得守着屏幕還不一定能搶到。

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