“我们没有退路，就一心一意搞智能新能源汽车，”威马汽车创始人沈晖如是说道。这番话里，除了看到造车的艰辛，也能读懂威马汽车背水一战的决心。目前，造车赛道越来越拥挤，不仅有传统汽车的进入，还有百度、苹果以及小米等跨界造车企业的加入，这意味着竞争只会更加的激烈。

像百度、小米这样的企业造车如果不成功，还可以回到自己原有的轨道，但威马汽车却不能，毫无退路可言。

不成功便成仁，没有退路的威马唯有孤注一掷造新能源汽车，方有胜算的可能。在威马沈晖看来，威马汽车应发挥自身优势，推动全球战略协同，建立强大的智能化生态圈。

据悉，威马汽车已和多家有实力企业进行合作，共同推进智能汽车的发展。

去年，威马汽车就相继意大利国家电力公司（Enel）旗下领先能源科技企业——Enel X、韩国汽车产业集团(株)明信集团Myoung Shin Group签订战略合作协议，推进智能电动汽车整车出口以及相关业务落地，加速开拓海外市场。

研发方面，威马汽车与高通、百度、紫金以及芯鑫等合作伙伴组建成“世界级最强智能盟友”的队伍，共同打造智能汽车产业生态圈。其中，威马汽车第三款车型上就能看到威马最强盟友的身影。

威马W6搭载的芯片出自于高通之手，8155芯片可在一秒之内计算360万次，要知道特斯拉使用的HW3.0芯片，一秒之内也才计算144万次，因此这意味着在智能化程度上威马W6要优于特斯拉。

在自动驾驶方面，威马W6采用的AVP自主泊车技术，是与百度Apollo携手打造的。据悉，威马W6是首款搭载该系统的车型，而威马汽车也成为了国内上第一个最快落地、最快量产L4自动驾驶技术的品牌。

如今，造车领域分外火热，靠自己单打独斗是很难脱颖而出的，唯有合作，集中各路资源，才能赢得一线生机。虽然威马汽车没有退路可言，但在造车的道路上并不缺少朋友，与多家极具实力的企业进行深度合作，相信威马汽车会走得越来越远。