去年10月下旬，吉利帝豪家族銷量達成了300萬輛的新里程碑，同時這一成績也刷新了中國品牌在轎車市場的新高度。就在新年伊始，帝豪家族再添新品，在首個“UP Day·300萬帝豪用戶日”上，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP正式上市。2月28日，衆多吉利車主以及忠實客戶朋友相聚吉利義成店，開啓長春義成店開門大吉 20億紅包 吉利新帝豪雙雄上市活動。

DIY祈福車掛、幸運搖一搖、趣味互動、驚喜好禮、招財舞……，與新帝豪UP和帝豪GL UP演繹別樣精彩。

長期以來，國內轎車市場可以說一直都被合資品牌“碾壓”，而吉利帝豪能夠持久熱銷，正是源於不斷向上的精神。從命名不難看出，此次上市的兩款新車以“UP”爲後綴，就是要在這股勁頭之上，再加一把勁。

2020年對於吉利而言是展現品牌實力與自信的一年，隨着帝豪家族銷量超過300萬輛，吉利宣佈成爲了中國品牌首個突破乘用車產銷1000萬輛的汽車企業。顯然，這其中帝豪家族無疑是吉利旗下最經典和最穩固的產品基盤之一。

毫無疑問，吉利對於帝豪家族有着清晰的定位和目標。縱橫車市十餘年，基於吉利品牌和技術向上的背書，帝豪也不斷隨着A級車天花板高度及用戶需求的變化而自我升級。車如其名，通過汲取用戶需求和建議，此次上市的兩款新車均採用了吉利全新4.0家族化設計語言，同時在細節工藝、智能、安全等方面也都進行了“UP”。

首先是2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP都採用全新4.0直瀑式進氣格柵替換了此前的漣漪式中網，同時通過燈組、腰線、輪轂、前後包圍等細節調整，令整體的視覺效果更加年輕運動。內飾分別新增了黑棕和藍黑雙拼內飾配色，再搭配多處的鍍鉻飾條進行點綴，提升車內的精緻感。

可以說，在視覺和觸感上，兩款車都表現出了越級的品質感，而配置方面的提升則做到了“加量不加價”。新車均搭載了GKUI 19吉客智能生態系統，並將五年免費流量升級爲終身免費車聯網流量，大幅提升了車機系統的實用性。

此外，2021款新帝豪GL UP還搭載了L2級自動輔助駕駛、APP遠程控制等時下年輕必備智能科技功能；2021款新帝豪UP則在此前基礎上升級了博世ESP 9.3車身電子穩定系統、後泊車雷達、倒車影像帶動態引導線、HAC上坡輔助等功能，性價比優勢更加突出。

最後在動力配置上，兩款車也表現出了差別傾向。2021款帝豪UP繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT和CVT變速箱，主打平順和燃油經濟性。2021款帝豪GL UP則提供了1.5TD+7DCT、1.4T+CVT/6MT三套動力總成，可以滿足不同用戶的多種動力需求。

可以說，通過不斷與時俱進，吉利帝豪家族已經變得越來越強大，基於300萬用戶的口碑，帝豪也無愧於“國民冠軍轎車”之名。而2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP無論是從外觀顏值、智能配置還是動力匹配上，都更加符合了當下年輕人的口味，不僅將大大提升吉利在轎車市場的競爭力，也將進一步推動其銷量的再次增長。