儘管扣非淨利潤由正轉負，但江鈴汽車（000550.SZ）仍推出了“10派4.24元”的年度分紅預案。

江鈴汽車3月29日晚間的公告顯示，公司2022年的營業收入、淨利潤分別爲301億元、9.15億元，較上年同期的增減幅度分別爲-14.54%、59.37%。其中扣非淨利潤爲-2.3億元，由盈轉虧。

公開信息顯示，江鈴汽車的主要業務是生產和銷售商用車、SUV以及相關的零部件。主要產品包括JMC品牌輕型卡車、皮卡、輕型客車，馭勝品牌SUV，福特品牌輕客、MPV等商用車及SUV 產品。公司也生產發動機、鑄件和其他零部件。根據介紹，江鈴汽車2022年全年持續加大在新產品、智能網聯、新能源、輕量化等方面的技術儲備與投入。以車輛爲基礎，開發自動駕駛、智能網聯功能，以車輛爲載體形成第三大空間，實現更多的功能拓展。2022年公司設計產能32萬輛，產能利用率88%。

2022年全年，江鈴汽車實現整車銷量 282，008 輛車，包括 77，237 輛輕型客車、64，727輛卡車、62，872 輛皮卡、77，172 輛 SUV，總銷量同比去年下降 17.30%。2022 年公司總產量281，594 輛車，包括 79，805 輛輕型客車、62，825 輛卡車、63，496 輛皮卡、75，468 輛 SUV，總產量同比去年下降 17.09%。分產品來看，包括輕型客車、卡車、皮卡等三種產品銷量均上年同期出現減少，僅有SUV的銷量較上年同期增長。公司介紹稱，SUV 銷量同比增長 44.30%的主要原因是海外銷量增長。

界面新聞記者注意到，在銷量整體下滑的背景下，江鈴汽車的盈利能力也表現一般。按季度來看，江鈴汽車2022年1-4季度的扣非淨利潤分別爲-2765.65萬元、-8077.81萬元、3908.57萬元、-1.6億元。從扣非淨利潤這一指標來看，全年只有第三季度爲正。而公司整體淨利潤較上年同期增長，主要系收到政府扶持資金和青雲譜工廠土地及地上建築物處置帶來的利潤增加。

不過，在銷量下降、原材料及芯片成本上漲的背景下，江鈴汽車的盈利能力或受到持續性的影響。

值得一提的是，儘管扣非淨利潤數值欠佳，但江鈴汽車已連續多年推出了慷慨的現金分紅。2020年年報推出了10派34.76元的分紅案，2021年年報推出了10派2.66元的分紅案，2022年則推出了10派4.24元的分紅預案。

從江鈴汽車披露的股東持股變化來看，或是對江鈴汽車盈利能力的擔憂，社保基金1103組合、富國中證紅利指數增強型證券投資基金退出了前十大股東名單，當前江鈴汽車前十大股東名單中已沒了公募及社保機構的身影。