據央視財經援引CNBC報道，當地時間30日，美國維珍軌道公司股價在盤後大跌。當天下午該公司表示，因不能確保必要的融資需求，將“在可預見的未來停止運營”。截至北京時間3月31日7點，維珍軌道公司股價盤後跌幅達45%。

據報道，當地時間30日下午，美國維珍軌道公司首席執行官丹·哈特，在公司全體員工大會上表示，因爲不能確保融資需求，公司將在可預見的未來停止運營，其90%的職位會被裁撤 ，所有團隊和部門都會受到影響。哈特表示，公司將爲每一位離職員工提供現金賠付、延長福利，以及爲他們尋找新工作提供支持，例如推薦至維珍銀河公司進行就職。

近幾個月以來，因其大股東布蘭森不願意繼續資助，維珍軌道一直在尋找新融資 。不過，從3月15日開始，該公司就暫停運營。儘管本月22日以後，維珍軌道嘗試讓更多員工恢復工作，但其大部分員工一直在放假。在上週末，維珍軌道與兩名投資者的後期談判破裂。在30日當天的交易中，維珍軌道的股價下跌至每股34美分，跌幅16%，並且在盤後交易中繼續下跌。

報道稱，2017年，維珍軌道公司從英國富豪，理查德·布蘭森的維珍銀河公司獨立出來，可以利用改裝的波音747噴氣式飛機把小型衛星送入軌道。自2020年以來，該公司6次發射任務中，4次成功2次失敗，最近的一次任務失敗發生在今年1月。

據澎湃新聞，維珍軌道公司是少數幾家利用私人開發的運載火箭成功進入軌道的美國航天公司之一，總部位於美國加州，布蘭森擁有75%的股份。阿聯酋主權財富基金Mubadala持有18%的股份，是第二大股東。但最近幾個月來，維珍軌道公司一直在尋找新的資金，大股東布蘭森不願進一步爲該公司提供資金。

傳統的運載火箭從地面發射臺垂直髮射，維珍軌道公司用飛機將火箭帶至萬米高空並釋放，再由火箭將衛星等載荷送入太空。自2020年以來，維珍軌道公司已發射6次任務，其中4次成功，2次失敗。今年1月，維珍軌道公司發射出現異常，無法進入軌道。該公司也一直在調查此次發射失敗的原因，並準備下一枚火箭。

據21財經，維珍軌道是維珍銀河的姊妹公司，承載Branson發射商業衛星的雄心，也是馬斯克旗下SpaceX的勁敵。

據Wind數據，去年第三季度，維珍軌道虧損近4400萬美元，當時現金餘額僅7100萬美元。去年6月底，該公司尚餘現金1.22億美元。維珍軌道未宣佈何時公開去年第四季度財務狀況。

自去年11月以來，布蘭森旗下的維珍集團向維珍軌道提供了5000萬美元融資，但已經不願繼續注資。如今，維珍軌道的命運即將徹底終結，對美國的航天雄心而言，無疑是一大打擊。

編輯|王月龍 易啓江