據羊城晚報消息，“港車北上”時代來臨。《廣東省關於香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）今天（5月1日）公佈。根據《管理辦法》，香港車主只要年滿18週歲、持有港澳居民來往內地通行證，本人名下登記持有1輛香港機動車（車長小於6米且含駕駛人座位數不超過8座的非營運小型載客汽車），就可以申請入出內地。預計約45萬名香港機動車車主將享受到這一政策紅利。

《管理辦法》規定：從2023年6月1日9時起，開始接受香港機動車車主申請，7月1日零時起，符合條件的香港機動車車主在港方預約通關獲准後，就可以駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東。

《管理辦法》在全國首創四項政策措施，大幅降低了跨境車輛使用成本：一是對符合條件入境的香港機動車實行“免擔保”政策，車主無需再向內地海關提供銀行保函等形式擔保，有效降低廣大香港居民駕車前往內地時間和費用成本。二是創新核發電子牌證，不發實體牌證，不收牌證費。三是實行港澳跨境車輛保險“等效先認”，車主可直接向香港保險公司投保符合規定的“等效先認”保險，無需另行投保內地交強險。四是創新申辦模式，通過搭建統一的“港車北上”信息管理服務系統（https：//gcbs.singlewindow.gd.cn），實現申請材料一次交、跨部門一網辦，香港車主不用出香港即可一網申辦。

根據《管理辦法》，香港機動車只能經港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省範圍內行駛；車輛在廣東行駛期間，須懸掛香港車牌，不得超過牌證有效期，每次入境後連續停留不得超過30天，每年累計停留不得超過180天；在牌證有效期內，香港機動車經預約可以多次入出內地。

“港車北上”政策是中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一。近年來，隨着粵港澳大灣區建設的穩步推進，粵港澳三地人員往來、經貿合作更加緊密、頻繁，越來越多的香港居民選擇到內地居住、經商、就業或者探親旅遊，駕車往來兩地的交通需求進一步增大。

全國政協委員、香港特別行政區立法會議員何君堯是首位獲准在粵港澳大灣區內地九市執業的香港律師，經常往返於香港和廣州之間。他說，“港車北上”政策對香港居民來說是重大利好，粵港交流會更加頻繁、密切，“香港居民週末就可以開車來廣東自駕遊，尤其是對像我這樣雙城工作生活的人來說，很方便。”

在華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛看來，“港車北上”讓香港居民駕車往來粵港兩地更爲便利。“政策落地後，可以加強粵港兩地的經貿往來和人文交流，促進香港更好融入大灣區發展。”

今年元旦起，“澳車北上”政策落地實施，截至今年4月初，進出境澳門單牌車通關量已超10萬輛次。中山大學粵港澳發展研究院教授毛豔華認爲，從“澳車北上”到“港車北上”，粵港澳大灣區融合發展不斷邁出新步伐，澳門、香港加快融入國家發展大局。