今年以來，國內鋼鐵行業面臨着較大的經營壓力，一季度國內鋼鐵行業虧損48.4億元，而造成這種局面的原因是由於供需矛盾不斷積累導致的鋼價大幅下跌，據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至5月18日，蘭格鋼鐵絕對價格指數爲4101元/噸，較年內最高點（3月14日）4650元/噸，下跌549元/噸，跌幅爲11.8%；較年初下跌263元/噸，跌幅爲6.0%；其中4月份大幅下跌369元/噸，成爲今年以來跌幅最大的月份，也是供需矛盾最爲激化的時間段，而後鋼廠也開啓了減產操作。

據國家統計局數據顯示，4月份全國生鐵產量7784萬噸，環比下降0.3%，同比增長1.0%（詳見圖1）；4月份全國粗鋼產量9264萬噸，環比下降3.2%，同比下降1.5%（詳見圖2）；4月份全國鋼材產量11995萬噸，環比下降5.7%，同比增長5.0%（詳見圖3）。而同期，據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，4月份大中型鋼企生鐵產量6497.83萬噸，環比上升0.7%，同比增長2.19%（詳見圖1）；4月份大中型鋼企粗鋼產量7309.96萬噸，環比下降1.1%，同比增長0.32%（詳見圖2）；4月份大中型鋼企鋼材產量7223.63萬噸，環比下降0.7%，同比增長3.63%（詳見圖3）。

圖1 全國與大中型鋼企生鐵產量及增速

但從鋼鐵產量數據來看，減產的效果卻差強人意，4月份在全國生鐵產量環比下降的背景下，大中型鋼企的生鐵產量卻呈現環比上升的局面；而同期全國粗鋼產量環比下降3.2%，大中型鋼企粗鋼產量僅下降1.1%；全國鋼材產量環比下降5.7%，大中型鋼企鋼材產量僅下降0.7%。在鋼鐵行業整體面臨“寒冬”的背景下，鋼鐵生產企業是否更應該考慮行業的未來發展前景，而非其企業本身的利益，如果主動減產的呼籲見效甚微，那隻能發揮供需對市場的調節作用。

而造成現在這種局面的主要原因是由於利潤分配不均衡所引發的。一季度鋼鐵行業虧損48.4億元，同比下降111.9%；而一季度重點鋼鐵企業實現利潤總額159.68億元，同比下降71.49%，其中1月份、2月份、3月份，重點統計鋼鐵企業利潤總額分別爲25.45億元、28.59億元、103.25億元（詳見圖4）。在鋼鐵行業整體虧損的背景下，大中型鋼企卻能實現連續的盈利，這也就造成了大中型鋼企的減產意願不足。

圖4 2005-2023年全國及重點鋼企噸鋼利潤對比

目前國內鋼材市場處於傳統的需求旺季逐漸轉向淡季，由於高溫多雨天氣的影響，項目施工進度將有所受限，同時受到製造用鋼需求釋放受限和地產用鋼需求的拖累，終端採購的節奏也將有所放緩。伴隨着前期鋼廠減產操作的落地，原料價格呈現明顯承壓下跌的態勢，鋼企的即期生產有利可圖，這就使得部分鋼企開啓了復產操作，同時也會影響今年“產量平控”政策的順利推進。我國鋼鐵行業歷經十多年高速發展，已經成爲一個過度競爭的行業，在新形勢新格局下，如何推進鋼鐵行業高質量發展的命題，已經真真切切擺在了鋼鐵企業的桌面上了，是否能從過去的追求規模生產和品種利潤轉換成爲追求品質提升與長期效益，將成爲企業需要深刻思考的問題。