本文轉自：人民網

“起飛！”5月26日晚，隨着一陣發動機的轟鳴聲響起，一架搭載着近80噸貨物的快遞全貨機從湖北鄂州花湖機場起飛，架起國內外互聯互通新通道。

物流一頭連着生產,一頭連着消費,當前，物流業已經成爲現代經濟社會發展中不可或缺的一部分，與老百姓的生活息息相關。

近日，中國物流與採購聯合會發佈了2023年5月份中國物流業景氣指數，數據爲51.5%，較上月回落2.3個百分點；中國倉儲業指數爲51.3%，較上月下降2.4個百分點。

中國物流與採購聯合會總經濟師何輝認爲，5月份，物流業景氣指數繼續保持擴張，景氣水平略有回落。從指數上看，“九降二升”，其中庫存週轉次數指數和固定資產投資完成額指數較上月回升。從區域看，東中西部地區均位於擴張區間。從企業規模看，大中型物流企業物流業務需求保持穩定，小微型物流企業物流需求較上月仍有減少。後期仍需繼續關注穩投資、促消費和穩就業相關政策效果，加快物流行業恢復發展。

“5月份業務總量指數回調至51.5%，但仍保持在景氣區間。” 中國物流信息中心物流統計處處長鬍焓表示，分地區來看，5月份以來東部地區需求增勢明顯，東部地區業務總量指數達到55%以上，環比回升3.8個百分點，中部地區和西部地區業務總量指數均在擴張區間。

分析指出，得益於五一假期和618網購促銷活動預熱，5月份我國居民消費物流需求快速啓動，郵政快遞業業務總量指數明顯回升，環比回升3.7個百分點達到69.6%，部分電商快遞企業業務量環比增長3-5%左右。

據國家郵政局發佈數據顯示，截至5月31日，今年我國快遞業務量已達500億件，比2019年達到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。

蓬勃發展的現代物流業不僅激發了消費市場的繁榮活力，也激發了產業融合的新動能，爲其他產業發展和供需良性循環帶來了利好。

在河南南陽，方城縣先進製造業開發區的生產車間內，工人們正在熱火朝天的工作着，打造出一個個銀白色的六邊形合金頂錘。得益於近年來現代物流業的高速發展，這些硬材料產業產品通過便利的物流運輸網絡，運往國內外，助推當地超硬材料產業再邁新臺階。

不斷湧現的“快遞進廠”模式，不僅利於製造企業降本增效，也有助於快遞提升服務產業鏈供應鏈能力，開拓市場新空間。

在河北滄州，郵政管理部門指導快遞企業把寄遞服務融入到產業鏈和供應鏈的前端，積極打造入廠物流、倉配一體化等模式，服務工藝玻璃製品的生產銷售，年發貨量超3000萬件，助力工藝玻璃產品暢銷國內並遠銷海外50多個國家和地區，支撐年產值達8億元。

何輝分析認爲，從後期走勢看，業務活動預期指數保持在55%左右高位區間，企業依然看好鐵路運輸業、航空運輸業和郵政快遞業和多式聯運領域。顯示出物流市場信心總體保持穩定。

陸運專線連接東南亞，鐵路專列直達中亞、貨運航線直飛歐美……今年以來，我國快遞企業綜合運用海、陸、空等多種運輸方式，推動“快遞出海”再上層樓，完善了RCEP區域服務網絡，提升了“一帶一路”的輻射帶動能力，在推動內需與外需方面發揮了重要作用，爲暢通國內國際雙循環注入新動力。

預期繼續向好，物流投資增長加快。胡焓表示，二季度是加快項目建設的黃金期，5月份各地努力作爲，力爭在建項目趕進度，儲備項目早開工，封頂項目早投產，拉動物流業投資上升。固定資產投資完成額指數環比提高1.4個百分點，投資動力和投資預期穩中向好。“總體來看，需求不穩是當前面臨的主要問題，需要激發市場活力，推進產業協同復甦，着力擴大市場規模，加快商品流轉，穩步提振物流市場需求。”

隨着我國物流業覆蓋城鄉、聯通全國、通達世界能力的不斷提升，必將進一步發揮在穩定產業鏈供應鏈、促進經濟社會發展、支撐國家戰略等方面的作用，爲擴內需、穩經濟、助流通、惠民生、保就業、強治理等方面做出積極貢獻。