來源：北京商報

6月8日，隨着端午假期首日火車票開售，遊客們紛紛開始計劃端午出遊。據多家在線旅遊平臺數據，相比於火熱的“五一”假期，此次端午假期中長線旅遊熱度有所下降。從提前預訂情況看，假期機票支付均價比“五一”假期低10%左右，部分機票價格甚至低於火車票。此前，“五一”假期已經釋放大量出行需求，加之端午假期僅有三天，因此端午節出行需求有所減弱，由高鐵和低價機票帶動的2小時短途遊成爲更多遊客的選擇。

機票均價比“五一”低10%

相比於“五一”假期全國各地旅遊目的地機票價格水漲船高，今年端午假期熱度有所下降。

飛豬數據顯示，截至目前，端午假期機票支付均價比“五一”假期還要低10%左右。航旅縱橫數據也顯示，根據目前預訂情況，端午假期期間，國內機票平均支付價格（不含稅）約爲985元，比今年“五一”下降約20%；出入境機票平均支付價格（不含稅）約爲3753元，比“五一”下降約8%。

據去哪兒平臺數據，6月22日北京-鄭州航線機票價格低至280元，上海-濟南航線低至364元，杭州-成都低至424元，武漢-溫州低至315元，長沙-福州則爲270元，部分機票價格甚至低於高鐵票價。

在12306購票App上，北京商報記者查詢到，6月22日北京西-鄭州東的高鐵票二等座需要371元，上海虹橋-濟南西的二等座爲400元，杭州東-成都東爲995元，武漢-溫州南爲374.5元，長沙南-福州南則爲410元。

在中國民航高質量發展研究中心專家綦琦看來，機票支付均價的降低一定程度也反映了遊客出行里程的減少。由於端午節假期僅有三天，長線遊和出境遊受到時間限制，短途遊顯然是更合適的選擇。

而從供需角度來看，綦琦認爲，由於國內遊客的出行需求在“五一”小長假已經得到集中釋放，想要在一個多月內再次釋放，其難度較大。遊客更傾向於選擇在即將到來的暑假進行長線或出境遊，端午節出行或許會被捨棄。“目前國內很多航線尤其是幹線的運力過剩，遠超出行需求，再加上高鐵在短途游上的運輸優勢更加明顯，因此機票一再降價甚至低於高鐵票也是情理之中。”

2小時短途遊受青睞

從端午節假期的預訂情況來看，短途遊再次成爲大趨勢。得益於通暢的高鐵線路和低價機票，“周邊”的範圍不斷擴大。

去哪兒數據顯示，從北京出發，1小時可實現京津冀多個城市通達，2小時則能到達遼寧朝陽、山西大同、山東濟南等多個城市；上海、杭州的2小時旅遊圈，可覆蓋江蘇南京、南通，安徽宣城、滁州等城市；廣州出發2小時內跨省抵達湖南衡陽、廣西梧州等；武漢、長沙互在對方的2小時旅遊圈內；從重慶出發，僅需2小時零1分就能抵達貴陽。

飛豬數據則顯示，在開售的端午假期首日火車票中，截至當日14時，北京-鄭州、上海-合肥、武漢-西安、深圳-長沙、成都-貴陽、南京-南昌等熱門線路車票已非常緊俏，不少車次的車票已經售罄，進入候補狀態。

對於大多旅客而言，三天假期十分寶貴，因此“2-4小時旅遊圈”更受青睞。去哪兒數據顯示，過往小假期、週末遊中，選擇2小時內目的地的旅客佔比達七成。

去哪兒大數據研究院研究員肖鵬表示，“五一”期間火車票獲得較高的客流量，只有當火車供給不足、客票售罄後，機票銷量才加快啓動。“端午首日的火車票於6月8日開售，根據經驗，機票預計在6月8日後會有所上升，不過目前機票價格仍較低。”

此外，短線遊中，城市周邊的避暑產品也迎來了今年的熱潮。同程旅行端午小長假旅遊趨勢數據顯示，漂流、水樂園成爲端午小長假最熱門的出遊關鍵詞，其中，6月以來漂流搜索熱度上漲272%，水樂園相關搜索熱度漲幅超過150%。

尚遊匯文旅董事長鍾暉表示，從大衆市場層面來看，端午節的短途遊趨勢主要還是受假期時間影響。不過隨着遊客對於個性化出行的需求增長，在分衆旅遊市場上，無論是熱門旅遊城市、小衆城市還是城市周邊，其提供的旅遊產品越發多樣，因此也能滿足不同偏好的消費者對短途遊的要求。

北京商報記者 關子辰 實習記者 牛清妍