前言：11.99万起匹配8AT变速箱，标配前后雷达+全景天窗，还有四年质保

我们在买车的时候，如果价位相同那么很多人都喜欢选择块头相对来说更大的车型，大块头的车不但外观看起来更显大气，而且车内的空间也会随之表现得更为出色一些。但目前市面上众多的车型中，合资品牌旗下只要是块头稍大一些的车型售价对于我们普通消费者来说都过于高昂了，好在买不起大块头的合资车我们还有不少自主品牌的车型可以选择，我们今天要讲的就是这样一款国产品牌的“大块头”suv，这台车有着2米85的轴距，但是售价却仅11.99万起，即使是顶配车型的售价也不超过15万，除了较低的售价外还有厂家提供整车的4年质保，质保比同价位的绝大部分车型都多出了一年，而这款车就是出自大乘汽车的大乘G70S了，那么这款车除了大以及便宜外还有哪些优秀的表现或不足呢？接下来我们一起来看看。

首先在外观设计方面大乘G70S整体上采用了一个非常大气硬朗的设计风格，并且在大气硬朗之中又不缺乏一定的设计感，例如车头部分大乘G70S采用了一个一体式的进气格栅，配合上两边犀利的大灯组使得整个车头看起来拥有了不错的进攻性；另外在车尾部分大乘G70S也用到了一个当下比较潮流的贯穿式尾灯组的设计，这个设计不但能够体现出车尾的整体性，并且在点亮后还会有很好的视觉效果与辨识度。

大乘G70S车身侧面的设计也是比较霸气的，整个侧面看起来还会有一些大众途昂的既视感；此外大乘G70S从最低配车型开始就用到了19英寸的大轮圈，并且轮圈内的刹车卡钳还被喷涂成了大红色，这个设计使得车侧也拥有了一定的运动感；在车身尺寸方面，大乘G70S具体的长宽高达到了4736*1942*1672毫米，轴距则达到了2850毫米，定位于中型suv，这样的尺寸在同价位车型中是能够占有绝对性优势的。

内饰方面，大乘G70S采用了一个比较简洁时尚的中控设计，这样的设计虽然看起来不会给人以惊艳的感觉，但是也能够符合绝大多数消费者的审美；另外在车内空间方面，由于大乘G70S的轴距已经达到了2米85，所以空间变现是非常出色的，并且大乘G70S全系均采用的是大五座的座椅布局，所以并不会出现七座suv上那种第三排座椅不能乘坐成年人的尴尬现象。

车辆配置部分，大乘G70S全系标配的配置有：4气囊，胎压显示，esp，前后泊车雷达，定速巡航，运动模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启的全景天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，真皮多功能方向盘，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，皮质座椅，LED日行灯，后视镜加热，后座出风口等，所以就算是最低配的大乘G70S在配置方面的表现也是非常出色的。

动力系统部分，大乘G70S全系搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩为250N.m（在2400-4400转之间输出），而与这台发动机相匹配的均为8AT变速箱，并且采用的是旋钮式的换挡机构，这套动力总成虽然看起来是比较厚道的，只不过峰值扭矩的输出区间过窄，并且这套动力总成只符合国五的排放标准，所以部分已经开始实施国六的地区是暂时与该车无缘了；底盘方面，大乘G70S采用的是前麦弗逊式独立悬架的前后独立悬架，驱动方式则全系均为前置前驱。

综上所述便是这台大乘G70S的一些简单介绍了，总的看下来这款车的优缺点还是比较分明的，优点在与它拥有比较低廉的售价、出色的尺寸还有丰富的配置；而不足则是在动力以及底盘方面，首先动力系统只符合国五的排放标准，而底盘全系则均没有四驱版本，如果是你买这个价位的suv，你会选择大乘G70S吗？欢迎在下方评论区留言讨论。