前言：11.99萬起匹配8AT變速箱，標配前後雷達+全景天窗，還有四年質保

我們在買車的時候，如果價位相同那麼很多人都喜歡選擇塊頭相對來說更大的車型，大塊頭的車不但外觀看起來更顯大氣，而且車內的空間也會隨之表現得更爲出色一些。但目前市面上衆多的車型中，合資品牌旗下只要是塊頭稍大一些的車型售價對於我們普通消費者來說都過於高昂了，好在買不起大塊頭的合資車我們還有不少自主品牌的車型可以選擇，我們今天要講的就是這樣一款國產品牌的“大塊頭”suv，這臺車有着2米85的軸距，但是售價卻僅11.99萬起，即使是頂配車型的售價也不超過15萬，除了較低的售價外還有廠家提供整車的4年質保，質保比同價位的絕大部分車型都多出了一年，而這款車就是出自大乘汽車的大乘G70S了，那麼這款車除了大以及便宜外還有哪些優秀的表現或不足呢？接下來我們一起來看看。

首先在外觀設計方面大乘G70S整體上採用了一個非常大氣硬朗的設計風格，並且在大氣硬朗之中又不缺乏一定的設計感，例如車頭部分大乘G70S採用了一個一體式的進氣格柵，配合上兩邊犀利的大燈組使得整個車頭看起來擁有了不錯的進攻性；另外在車尾部分大乘G70S也用到了一個當下比較潮流的貫穿式尾燈組的設計，這個設計不但能夠體現出車尾的整體性，並且在點亮後還會有很好的視覺效果與辨識度。

大乘G70S車身側面的設計也是比較霸氣的，整個側面看起來還會有一些大衆途昂的既視感；此外大乘G70S從最低配車型開始就用到了19英寸的大輪圈，並且輪圈內的剎車卡鉗還被噴塗成了大紅色，這個設計使得車側也擁有了一定的運動感；在車身尺寸方面，大乘G70S具體的長寬高達到了4736*1942*1672毫米，軸距則達到了2850毫米，定位於中型suv，這樣的尺寸在同價位車型中是能夠佔有絕對性優勢的。

內飾方面，大乘G70S採用了一個比較簡潔時尚的中控設計，這樣的設計雖然看起來不會給人以驚豔的感覺，但是也能夠符合絕大多數消費者的審美；另外在車內空間方面，由於大乘G70S的軸距已經達到了2米85，所以空間變現是非常出色的，並且大乘G70S全系均採用的是大五座的座椅佈局，所以並不會出現七座suv上那種第三排座椅不能乘坐成年人的尷尬現象。

車輛配置部分，大乘G70S全系標配的配置有：4氣囊，胎壓顯示，esp，前後泊車雷達，定速巡航，運動模式切換，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，可開啓的全景天窗，無鑰匙啓動，前排無鑰匙進入，真皮多功能方向盤，方向盤換擋，7英寸液晶儀表，皮質座椅，LED日行燈，後視鏡加熱，後座出風口等，所以就算是最低配的大乘G70S在配置方面的表現也是非常出色的。

動力系統部分，大乘G70S全系搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力爲190匹，峯值扭矩爲250N.m（在2400-4400轉之間輸出），而與這臺發動機相匹配的均爲8AT變速箱，並且採用的是旋鈕式的換擋機構，這套動力總成雖然看起來是比較厚道的，只不過峯值扭矩的輸出區間過窄，並且這套動力總成只符合國五的排放標準，所以部分已經開始實施國六的地區是暫時與該車無緣了；底盤方面，大乘G70S採用的是前麥弗遜式獨立懸架的前後獨立懸架，驅動方式則全系均爲前置前驅。

綜上所述便是這臺大乘G70S的一些簡單介紹了，總的看下來這款車的優缺點還是比較分明的，優點在與它擁有比較低廉的售價、出色的尺寸還有豐富的配置；而不足則是在動力以及底盤方面，首先動力系統只符合國五的排放標準，而底盤全系則均沒有四驅版本，如果是你買這個價位的suv，你會選擇大乘G70S嗎？歡迎在下方評論區留言討論。