亞馬遜正計劃成爲自動駕駛汽車、聯網汽車、電動汽車以及汽車製造商和司機產生的海量數據管理領域的關鍵玩家

它的Alexa語音助手讓汽車開口說話，它的雲計算服務爲充滿機器人的工廠處理數據。但是，亞馬遜想要的不止這些。

這家位於西雅圖的公司正計劃成爲自動駕駛汽車、聯網汽車、電動汽車以及汽車製造商和司機產生的海量數據管理領域的關鍵玩家。亞馬遜多位高管向路透表示，該公司會在2020年的國際消費電子展（CES）中宣佈自己出行領域新計劃。其中，雲計算和數據管理服務AWS是這一戰略的核心。

 “我們確實越來越多地從製造業拓展到聯網汽車的生態系統之中。” AWS汽車領域專業服務主管喬恩·艾倫(Jon Allen)在接受電話採訪時表示，“如果今年你去CES，得到的一個關鍵信息會是，我們真的在推‘一個亞馬遜’理念。”

迄今爲止，亞馬遜已經向投資者和競爭對手們展示了自己的出行野心，雖然每次只展示一小塊。

亞馬遜已經投資自動駕駛軟件初創公司Aurora，兩次投資電動汽車初創公司Rivian，還與沃爾沃和通用簽署了協議，可以直接往汽車後備箱配送包裹。此外，它還參與電動汽車充電網絡的開發，使用AWS爲工廠提供網絡服務。

2020年的CES，這家公司將與虛擬現實公司ZeroLight、電動汽車初創公司Rivian、加拿大公司黑莓(BlackBerry)以及視頻遊戲軟件開發公司Unity Technologies等合作伙伴共同亮相。

 “這是我們爲客戶把所有東西融合成一種體驗的嘗試。” AWS汽車技術主管迪恩·菲利普斯（Dean Phillips）向路透表示，“客戶不會把AWS、Alexa和亞馬遜購物網站區別開來，它就是亞馬遜。”

菲利普斯表示，在今年的CES中，ZeroLight和通用凱迪拉克將展示如何合作開發一種在線汽車配置體驗，使消費者到經銷店鋪時可以直接帶着他們在網上製作的高清汽車圖像。

這一流程爲經銷商打開了一扇大門。消費者可以在線製作自己的“夢想之車”，經銷商在此過程中也能瞭解消費者想要的車以及重點關注點，進而更好地滿足客戶需求。菲利普斯表示，大衆旗下奧迪品牌每輛車的利潤已經藉此增加了近1200歐元。

在今年的CES中，Rivian還將在今年秋季開始生產的R1T電動皮卡以及隨後推出的R1S SUV中展示Alexa。2019年9月，亞馬遜曾宣佈，從2021年開始，Rivian會爲亞馬遜製造10萬輛電動貨車，而Alexa也將被整合到所有上述車輛中。

黑莓和Karma Automotive也正在使用AWS後端服務。這兩家公司也將在CES中演示如何更好地預測電動汽車的電池狀況，使汽車製造商爲司機提供駕駛指導以延長電池使用壽命。

Unity則將展示如何利用遊戲模擬來創建虛擬世界，讓自動駕駛汽車的開發人員加快對汽車中軟件的訓練。

一些行業官員擔心，科技公司的利潤可能會受損。但亞馬遜一直在努力爭取汽車行業的支持，在滿足客戶需求方面表現出了更大的靈活性。例如，通用明年在美國市場推出的汽車中的Alexa語音助手將由按鈕來激活，而不是用語音喚醒指令“Alexa”。

亞馬遜還推出了一項新功能，用戶只要用語音命令“Alexa，支付汽油費用”，就能在11500個埃克森和美孚加油站獲得燃料補給。

亞馬遜表示，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)的車載娛樂系統今年也將推出新版本的Fire TV——亞馬遜開發的一款流媒體設備。（本文內容綜合自Reuters ，圖片來源：Slashgear，Amazon）