手机与车机是什么关系？这是一个困扰了无数工程师和驾驶员的大难题。

从早期非智能时代，汽车车机更像是一个播放器，播放广播或者音乐。再到后来出现了车载导航、语音助手等更多功能。现在汽车车机系统已经百花齐放，智能系统也为汽车车机带来了更多的功能。

如今，智能手机已经成为了所有人的必需品，手机不离手也成为了很多人的标志。手机发展速度要领先汽车不少，功能和性能都超越汽车两到三代，甚至更多。在娱乐功能上，手机和车机有大规模重叠，所以，如何处理好手机和车机的关系，也成为了当下的痛点。

对于大多数国产汽车车机系统而言，手机与车机系统相对独立。车机除了独立运行之外，可以在一定程度上实现投屏，或者继续充当手机播放器的作用。APP在两套系统之间的数据同步功能依靠APP自身，而非车机或者手机系统。

苹果Carplay则走了另外一条路：让手机接替成为车机的计算中心。手机与汽车相连之后，汽车就变成了显示屏+触摸+麦克风+音响这样的输入输出设备，而内容的计算与运行都是通过手机来完成。这样的好处在于数据只需要在手机上存留一份，天然自带同步属性。而且手机的更新频率也远高于换车的频率，这样可以更好的获得新功能和更强的计算能力。

面对已经到来的5G通信时代，新宝骏牵手华为等众多生态伙伴共同探索新一代的汽车车机与手机的互联可能。12月29日，新宝骏在深圳发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车——新宝骏RC6。

HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案。具备如下特点：1、手机和汽车的分布式无感连接(Smart Connection)；2、手机和汽车资源虚拟化共享(Resource Sharing);3、应用和服务在多设备共享，用户体验的车内、车外无缝流转(Seamless Experience)。通过分布式设备互联技术、设备硬件资源能力互助和应用服务共享技术，构建了一个开放的平台解决方案。HUAWEI HiCar提供了下面两个重要的开放能力：1、移动设备应用和服务接入开放能力(HiCarKit)：华为给手机应用提供了HiCar Kit开放能力，应用可以无感的使用汽车的共享设备资源和数据，方便手机上的应用接入支持HUAWEI HiCar。2、汽车设备硬件接入开放能力(HiCar SDK)：华为给汽车硬件厂商提供了HiCar SDK开放能力，方便汽车硬件接入支持HUAWEI HiCar。

Hicar的布局分为两步走战略，目前第一步Hicar可以实现共享手机生态，提供类似苹果Carplay的使用体验。可以实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片等功能。第二步将真正实现手机与汽车座舱的全栈分布式体验，新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。编辑 | 胡镇涛