新车资讯：比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型官图，整体采用了四门轿跑式车身设计。丰田将基于YARiS打造一款SUV车型，拥有更大的车身尺寸。菲亚特官方分别发布了旗下500 Hybrid以及Panda Hybrid的新车官图，两款新车都采用了最新的1.0升3缸发动机+12V电机的微混系统。东风风神全新紧凑型车D58车型的谍照曝光，新车是继奕炫之后，东风风神第二款基于CMP平台打造的全新车型，并将于2020年内发布并上市销售。

行业动态：随着捷尼赛思全新G80国内谍照的曝光，现代旗下高端品牌入华变得越来越有迹可循。丰田汽车2019年在华销量达到162万辆，实现了9%的同比增长，同时这也是丰田汽车在华历史销量最好成绩。

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日前，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型官图，整体采用了四门轿跑式车身设计，其风阻系数仅为0.233Cd。根据此次官方发布的官图来看，新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。同时，根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

——中国品牌推出中大型新能源轿车尚属首次，你们觉得什么样的消费者会选择它？

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日前，外媒报道称丰田将基于YARiS打造一款SUV车型，拥有更大的车身尺寸。据悉，这款全新车型将会在2020年下半年正式发布。在TNGA-B架构之下，它可以进一步加长轴距/车长，而高度方面预计会提升40mm左右。新车的车内也会与YARiS共享设计，包括10英寸的大尺寸屏幕，以及较为丰富的互联功能。动力方面，全新YARiS提供1.0L/1.5L/1.5L混动三种动力选择，这款小型SUV预计会保留1.5L以及1.5L混动两种动力。此外，日版YARiS提供的四驱系统预计会在这款小型SUV车型上缺席，后者只会提供前驱版本。

——C-HR/奕泽虽然产品实力不俗，但相对较高的价格难以与其他低价位车型贴身肉搏，在SUV持续火热的当下，丰田的确需要一款售价更低的小型SUV。

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日前，菲亚特官方分别发布了旗下500 Hybrid以及Panda Hybrid的新车官图。两款新车都采用了最新的1.0升3缸发动机+12V电机的微混系统。同时，菲亚特500Hybrid还提供普通版车型与敞篷版车型供消费者选择。官方表示，菲亚特500 Hybrid和Panda Hybrid分别将于2020年2月和3月正式上市。随着两款新车的发布，也标志着2020年菲亚特将开始进入电气化的新阶段。

——作为一个连续两次退出中国市场的品牌，在电气化时代是否有可能重返中国呢？

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日前，我们从相关渠道获得了捷尼赛思全新G80国内谍照。新车采用最新的家族式设计语言，或将搭载3.8L和3.3T发动机，首发时间尚未公布。相比此前曝光的海外谍照，国内的伪装更加严密。新车家族拥有标志性的大尺寸钻石中网设计，内部填充以网状设计，看上去十分大气。两侧前大灯组为横向设计，内部融入LED灯带，与新款G90保持一致。

——北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉透露，捷尼赛思品牌将在2020年年初引入国内，随着新车谍照的曝光，应该是好事将近。

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日前，我们从相关渠道获取到了一组领克旗下全新7座中大型SUV——EX11的测试谍照，其未来有望提供四驱混合动力系统。同时，其将在吉利梅山工厂项目投产。外观方面，由于该车采用了重度伪装，但通过细节仍可以看出一些端倪。例如，其依旧采用领克家族设计语言，分体式大灯组，配合贯穿式扁平化前格栅，增加该车辨识度。

——如果有望搭载插电式混动系统，岂不是沃尔沃那套动力强劲的T8版本？

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日前，我们从相关渠道获取到了一组疑似东风风神全新紧凑型车D58车型的谍照。新车是继奕炫之后，东风风神第二款基于CMP平台打造的全新车型，并将于2020年内发布并上市销售。结合1月8日东风风神官方公布的2020年度新车计划来看，2020年，东风风神还将推出一款全新的紧凑型车，代号为D58。从谍照来看，测试车目前还覆盖有伪装，但我们可以从前格栅看出该车将采用与奕炫车型相同的家族式前脸风格。而相比奕炫，D58的前包围造型疑似更加收敛、更显稳重。

——在2019年销量增长之后，东风风神开启了全新的产品攻势。

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近日，延崇高速（北京段）全线完工后，高精度地图服务商四维图新，携手首发集团与华为、奥迪中国、北汽福田、图森未来等合作企业，在长隧道双向四车道高速路场景下开展了基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。在此次自动驾驶车辆测试过程中，自动驾驶车和队列行经玉渡山隧道、上阪泉隧道、佛峪口隧道和温泉隧道，隧道间距较短，总计长度9.8km，行驶速度达到设计时速80公里/小时。

——随着自动驾驶的普及，未来的某天或许驾校教练、司机等岗位都将不复存在。

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据丰田中国发布的最新快报显示，丰田汽车2019年在华销量达到162万辆，实现了9%的同比增长，同时这也是丰田汽车在华历史销量最好成绩。另外，此前丰田汽车制定的2019年年度销量目标为160万辆，也就是说，丰田汽车也已经超额完成年度销量目标。

——在车市下行之际，丰田却达成了入华以来的销量新高，不得不让人佩服。

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1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。

——当smart变身新能源车，你还会爱它吗？

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日前，在湖北星晖新能源智造工厂竣工投产仪式中，威马汽车展示了一款新的车型。据悉，新车为品牌旗下首款5G智能新能源汽车，目前还处于试制状态，该车将于2020年底量产上市。此外，威马汽车宣布将于2020年量产落地L3级（有条件的）自动驾驶方案。

——作为国内顶尖的造车新势力之一，威马向上的脚步始终有条不紊。

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