隨着時代的進步，任何東西都有可能會面臨淘汰的情況，而在汽車領域更是如此，車輛老舊已經不適合這個時代的話，也沒有必要再去爲這款車進行更新，或者某款車已經不再受到消費者的喜愛而衰落，從而只能選擇停產。而就在近日，上汽通用雪佛蘭官方表示，將停產科魯茲這款車型。

說到科魯茲相信很多人都非常的熟悉，畢竟這款車型曾經也是非常熱門的車型，也曾經是月銷量超過3萬臺的車型。然而，作爲雪佛蘭曾經的王牌車型，爲啥要停產科魯茲呢？

科魯茲這款車是在2009年在國內上市，在上市之後，其外觀設計等等的方面都非常能夠吸引到消費者的眼光，而從銷量上也證明了如此，長期排在轎車銷量的前三甲，最高月銷量曾超過3萬臺。上市不到5年的時間，科魯茲便突破了100萬臺的銷量，如果要說到銷量神車，科魯茲其實也能夠稱得上。不過，隨着市場的變化，科魯茲的產品力一點點在下降，只能說，雪佛蘭並沒有很好的重視起科魯茲這款車。

不管是第二代還是第三代車型，科魯茲的銷量都無法回到巔峯的時期，這是因爲其換代之後給出的誠意實在是很讓人失望，比如說第二代的科魯茲不但車身尺寸大幅縮水，外觀也失去了美系車的靈魂，而第三代車型雖然是改回了美系風格，但因爲第二代的因素，導致科魯茲也無法再繼續保持其熱度。

但是即使如此，科魯茲也不至於要被迫停產，因爲科魯茲目前的銷量也不算非常的慘淡。因此，其停產的原因並不只是這款車的，而是有着其他的因素，也就是爲自家的新生代車型讓路。在同級別中，科沃茲與科魯澤都是和科魯茲一樣的定位，並且家都是在10萬左右。在產品力重疊，並且消費者更加喜愛科沃茲這兩個因素的疊加下，停產科魯茲也並非是一件壞事。