在很多消费者的固有印象中，SUV就是"油老虎"，毕竟影响用车油耗的要素不仅和发动机排量有关，还和车身的结构以及自重等因素息息相关，所以尺寸更大、车重更大的SUV自然要比寻常家轿更加耗油，不过一棒子打死全部，把所有的SUV都冠上油老虎的称呼其实大可不必，今天就让小编来给大家盘点五款SUV，它们一个比一个省油，相信能让大家对SUV的印象有所改观。

第一款：本田缤智

作为广汽本田旗下的小型SUV，缤智其实是XR-V的姊妹车型，甚至拥有和XR-V十分相似的外观，整车的造型低趴修长，飞翼式的大灯配上银色的镀铬饰条，让整个前脸洋溢年轻动感的元素，车身侧面以双腰线构成，上部分线条有明显的起伏，恰好融入后车窗与C柱的交汇处，车门把手的位置也就在此，和寻常的车型不太相同，这让缤智更受年轻用户的青睐，月销稳定万台。在动力上，缤智选择1.5L以及1.5T两款发动机，同属于家用黄金动力，除开地球梦技术带来的强劲动力，还让缤智的油耗为6.5L或6.1L，用车成本和同级家轿差不多。

不过不管是缤智还是XR-V，这两款车都只适合单身或新婚夫妇两个人用，因为第二排空间太小，而且起步价就要接近10万，省油是省油，就是没那么家用。

第二款：奥迪Q2L

作为入门级别的豪华SUV，奥迪Q2L拥有4236/1785/1548mm的车身三围，2628mm的轴距，这让奥迪Q2L拥有很强的实用性，5座布局下完全不担心车内的乘坐空间不够用，同时整个内饰的氛围被营造的科技感十足，悬浮式的中控多媒体屏幕外加全液晶仪表盘，让这款入门级豪车科技感尽显，又以环抱式座舱+碳纤维饰板+翻毛皮座椅来营造战斗气息，最后全系标配1.4T发动机，峰值扭矩250牛米保证了起步以及加速时的 轻快感，也让奥迪Q2L的综合油耗保持在6.1L。

不过Q2L虽好，也得用钱来堆，17万起步的售价，确实不是普通人的首选。

第三款：吉利缤越

虽然在很多人眼中，三缸机仍然不够可靠，但是全系配备三缸发动机的缤越却用事实证明了自己的实力，自2018年11月上市以来，缤越平均月销量在万台以上，可见三缸机同样也有"春天"，缤越提供了1.0T+6MT和1.5T+7DCT两套动力总成，抛开丐版的1.0T不谈，1.5T车型拥有最大功率177马力、峰值扭矩255牛米的数值，能把零百加速成绩拉到7.9S的水准线上，同时将油耗控制在6.1L，丐版的1.0T则是5.3L油耗，日常用车绰绰有余。

缤越作为国产小型SUV的代表，综合实力确实不可小觑。但是在不少人眼中，对于三缸车的质疑依然没有打消，而三缸机的震动、噪音也确确实实还依然存在，让不少人心存芥蒂。

第四款：丰田RAV4荣放

新荣放换代之后升级了自己的整体颜值，造型更加低趴运动不说，还更有时尚范，而且自带的4600mm车长、2690mm轴距能够给用户贴心的空间，不过最让消费者心动的还是新荣放的双擎版本，丰田的混动技术是众所周知的强悍，所以荣放配备的2.5L混动车型能够带来综合功率160kW的性能输出，还能将自身的油耗控制在5L，实测油耗7.8L的数值也着实真的不差，毕竟这是紧凑型SUV。

丰田荣放绝对是国内热销SUV的代表，而且持续热销多年，获得了大家的极大认可。不过热销的同时也意味着价格坚挺，当然混动车型的价格也更贵一些，起步最低得22.48万，燃油版本2.0L车型在性能上差了点，所以如果预算不是很充足的话，也确实比较贵。

第五款：宝骏530

刚刚讲到的荣放是全球销量数一数二的全球车，而这款宝骏530同样是一款全球车，官方指导价7.78万-9.98万，它在印度、泰国、印尼等地都有不错的销量表现， 2020款新车不仅升级了外观，还新增了同级车中少有的6座布局，到目前为止宝骏530一共提供5座、6座以及7座三种布局，而且车主完全不用担心车内乘坐空间不足，作为紧凑型SUV，它的车长4695mm、轴距2750mm，远超荣放RAV4。

至于油耗，宝骏530配备1.5T发动机，匹配6MT或CVT（模拟8档）变速箱，这本来就是很经济节油的动力总成，适合家用，所以宝骏530的实际油耗为6.7L-7.5L，毕竟宝骏530的尺寸比荣放更大，油耗自然也会更高一些，而且宝骏530不像奥迪Q2L非得加95油，加92粗粮也可以跑，换算下来自动挡车型一公里5毛钱出头，并不会比A级车的油耗高。再综合2020款宝骏530的7.78~9.98万售价，宝骏530确实不失为10万元以下家用车首选。

综上所述，其实在如今小排量涡轮以及混动技术不断发展的年代，家用SUV的油耗也越来越低，真正的油老虎其实是那些大排量自吸车型，像福特猛禽这种才是真正的烧油大户，对于家用来说，选择宝骏530这种紧凑型SUV其实已经够用，不必因为油耗的问题而放弃空间更大的SUV车型。