本文是網友投稿。我爸一直是個資深的大衆車迷，他自己有一輛帕薩特就算了，還給我老媽安排了一輛二手甲殼蟲，前段時間我想買車，他依舊想給我推薦大衆車，讓我買邁騰，其實說實話，在我加薪之後，我現在的年薪在10萬上下，想買邁騰估計得咬緊牙關，而且我自己並不是特別喜歡邁騰，主要我感覺邁騰的設計和我這種90後不太搭，所以我最後選擇了寶駿530，這款車和邁騰一樣都是全球車，而且寶駿530是主打大空間的SUV，顏值還比邁騰更高。

相信不太瞭解寶駿530的朋友會疑問，寶駿530一款國產怎麼就變成了全球車？其實這是因爲寶駿530在海外市場也進行了銷售，據我瞭解寶駿530已經出口印度、印尼以及泰國等市場，海外的銷量也還很不錯，對於這樣一款能夠大賣的國產車，我自然是準備大力支持，而且寶駿530的價格並不高，頂配只要9.98萬，這樣的價格我對於來說壓力不至於太大。提車到現在也跑了五千多公里了，剛剛做完首保，所以想和大家分享一下我自己的用車體驗。

我當時看中寶駿530，其實並不僅僅是因爲這款車在改款後擁有了更加時尚的顏值，而且還考慮到寶駿530的車內空間特別大，它的軸距足足有2750mm，我朋友買的哈弗H6軸距也只有2680mm，和我的車完全不在一個量級上，所以我的寶駿530乘坐空間夠大夠奢侈。而且我選擇了比較少見的6座佈局，我覺得6座在實際用車的時候能夠更加方便，畢竟6座車全家人一起出行無壓力，但是五座車在過年的時候就會很不方便，當然寶駿530還有7座佈局，功能性更強，只是我考慮到年檢的問題，還是選擇了6座。

這款車的動力選擇了1.5T發動機，傳動系統則是CVT（模擬8檔）變速箱，其實這臺1.5T 動力絕對夠用了，最大功率147馬力、峯值扭矩250牛米的性能輸出，在我實際用車的過程中，還沒有出現過動力不足或是疲軟的時候，其實有些人買車前總是嚷嚷要什麼大排量，但是從平時實際用車來看，既然家用，就沒必要特地追求大排量；CVT變速箱也很舒服，開起來特別平順，在平常通勤的過程中，CVT變速箱的邏輯比較聰明，知道應該什麼時候升降檔，加速或者續航它都可以及時反應過來，能讓我滿意。

而且我比較喜歡的一個點就是寶駿530的用車成本不高，小排量渦輪增壓發動機的好處就在於節油，寶駿530的平均油耗大概是一公里5毛1，這是我自己通過實際加油花費以及巡航里程計算出來的，要比表顯的數字精確很多，我覺得一臺緊湊型SUV油耗才5毛多已經很低了，很多A級車的油耗也都得5毛，所以我準備過完年之後開寶駿530去自駕遊。用車的其他花銷也不大，這主要是涵蓋保險、保養之類的零碎項目，第一年的保險費率如今基本固定，價格也就那樣，並不算高，而保養我覺得也挺便宜的，首保免費，之後的保養我詢問了一下價格，大概也就三百到五百左右，也是屬於很實惠的水平，反正對我來說沒什麼負擔。

最後，對於寶駿530這款車，我個人還是挺滿意的，儘管它並不是我爸喜愛的大衆，可是寶駿530一樣擁有可靠的質量，而且不管是空間、動力都很實用，尤其是在用車成本方面，展現出了自己的突出優勢，當時買車還真是買對了！