本文是网友投稿。我爸一直是个资深的大众车迷，他自己有一辆帕萨特就算了，还给我老妈安排了一辆二手甲壳虫，前段时间我想买车，他依旧想给我推荐大众车，让我买迈腾，其实说实话，在我加薪之后，我现在的年薪在10万上下，想买迈腾估计得咬紧牙关，而且我自己并不是特别喜欢迈腾，主要我感觉迈腾的设计和我这种90后不太搭，所以我最后选择了宝骏530，这款车和迈腾一样都是全球车，而且宝骏530是主打大空间的SUV，颜值还比迈腾更高。

相信不太了解宝骏530的朋友会疑问，宝骏530一款国产怎么就变成了全球车？其实这是因为宝骏530在海外市场也进行了销售，据我了解宝骏530已经出口印度、印尼以及泰国等市场，海外的销量也还很不错，对于这样一款能够大卖的国产车，我自然是准备大力支持，而且宝骏530的价格并不高，顶配只要9.98万，这样的价格我对于来说压力不至于太大。提车到现在也跑了五千多公里了，刚刚做完首保，所以想和大家分享一下我自己的用车体验。

我当时看中宝骏530，其实并不仅仅是因为这款车在改款后拥有了更加时尚的颜值，而且还考虑到宝骏530的车内空间特别大，它的轴距足足有2750mm，我朋友买的哈弗H6轴距也只有2680mm，和我的车完全不在一个量级上，所以我的宝骏530乘坐空间够大够奢侈。而且我选择了比较少见的6座布局，我觉得6座在实际用车的时候能够更加方便，毕竟6座车全家人一起出行无压力，但是五座车在过年的时候就会很不方便，当然宝骏530还有7座布局，功能性更强，只是我考虑到年检的问题，还是选择了6座。

这款车的动力选择了1.5T发动机，传动系统则是CVT（模拟8档）变速箱，其实这台1.5T 动力绝对够用了，最大功率147马力、峰值扭矩250牛米的性能输出，在我实际用车的过程中，还没有出现过动力不足或是疲软的时候，其实有些人买车前总是嚷嚷要什么大排量，但是从平时实际用车来看，既然家用，就没必要特地追求大排量；CVT变速箱也很舒服，开起来特别平顺，在平常通勤的过程中，CVT变速箱的逻辑比较聪明，知道应该什么时候升降档，加速或者续航它都可以及时反应过来，能让我满意。

而且我比较喜欢的一个点就是宝骏530的用车成本不高，小排量涡轮增压发动机的好处就在于节油，宝骏530的平均油耗大概是一公里5毛1，这是我自己通过实际加油花费以及巡航里程计算出来的，要比表显的数字精确很多，我觉得一台紧凑型SUV油耗才5毛多已经很低了，很多A级车的油耗也都得5毛，所以我准备过完年之后开宝骏530去自驾游。用车的其他花销也不大，这主要是涵盖保险、保养之类的零碎项目，第一年的保险费率如今基本固定，价格也就那样，并不算高，而保养我觉得也挺便宜的，首保免费，之后的保养我询问了一下价格，大概也就三百到五百左右，也是属于很实惠的水平，反正对我来说没什么负担。

最后，对于宝骏530这款车，我个人还是挺满意的，尽管它并不是我爸喜爱的大众，可是宝骏530一样拥有可靠的质量，而且不管是空间、动力都很实用，尤其是在用车成本方面，展现出了自己的突出优势，当时买车还真是买对了！