最新消息，2019年，梅赛德斯-奔驰在全球市场交付2,456,343台梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车，刷新同期销售纪录；其中，梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为2,339,562台，同比增长1.3%，连续第9年刷新全球销量纪录，并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。

在中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付702,088辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%，相比2015年同期增长近一倍。

自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。依托于中国市场的创新实力以及与本土伙伴的精诚合作，梅赛德斯-奔驰目前已拥有8款国产乘用车型，为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。

在全球市场，C级车、E级车、S级车继续保持传统优势。其中，C级轿车和C级旅行轿车全球累计销量已超1,000万辆；全球每售出2台E级轿车，就有1台为来自中国的长轴距车型；而作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型，S级轿车保持引领风范，再度成为年度全球最畅销豪华轿车。

2019年，梅赛德斯-奔驰SUV家族表现抢眼，全球每售出3台梅赛德斯-奔驰车辆，就有一台为SUV车型。其中，GLC SUV再度成为梅赛德斯-奔驰年度最畅销SUV车型；G级越野车销量表现也在2019年再创新高。

2019年，是梅赛德斯-奔驰在华的“SUV之年”，几乎每个SUV细分市场都迎来了三叉星徽的全新或改款车型，为品牌整体销量贡献约1/3份额。

在过去一年中，梅赛德斯-奔驰新生代车型全球有66.7万客户选择了A级车、B级运动旅行车、CLA运动轿车、CLA猎装车、GLA SUV、GLB SUV车型。其中，A级轿车、新一代B级运动旅行车增势尤为突出。而在国内，十周年之际B级运动旅行车迎来全新车型。

作为高性能汽车品牌，梅赛德斯-AMG于2019年刷新销量纪录，共向全球客户交付132,136台新车，实现了11.8%的双位数同比增长。

在中国，首款“中国制造，专属中国”的AMG车型——全新梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC也迎来上市。截至目前，AMG在中国市场的产品阵容已达30款。

自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来，中国市场为其全球销量贡献了约2/3的份额。

2019年，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录，中国再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。而随着梅赛德斯-迈巴赫GLS登陆全球市场，“至臻豪华”也将进一步迎来扩张。

除此之外，smart迎来了品牌的重要战略进程：

2020年1月8日，梅赛德斯-奔驰与吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

笃行思变，固本谋远。在移动出行经历深远变革的背景下，梅赛德斯-奔驰仍连续9年刷新全球销量纪录，体现出客户对梅赛德斯-奔驰车辆的强烈需求。与此同时，梅赛德斯-奔驰蝉联全球豪华汽车品牌销量冠军，也充分印证了梅赛德斯-奔驰的品牌价值。

根据“2039愿景”，至2030年梅赛德斯-奔驰插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上的份额；至2039年，实现新车产品阵容的碳中和。并且，至2020年底，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。立足中国市场这一战略市场，梅赛德斯-奔驰将多维度不断发力，打造满足、甚至超越客户期待的品牌体验，一起期待吧。