5G时代来临，数据传输速率远高于以前的蜂窝网络，最高可达10 Gbit/s，比4G快100倍。就在5G元年行将过去，人们遐想5G汽车会是什么模样的时候，新宝骏悄无声息地给大众上了一道"硬菜"。12月29日，新宝骏在深圳发布了全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车——新宝骏RC-6。

作为全球首款搭载HUAWEI Hicar的量产车型，新宝骏RC-6自发布之初便受到各方关注。从外观上来看，新宝骏RC-6放弃了家传的分体式大灯设计，两侧的媚眼大灯炯炯有神向后拉伸。最亮眼的莫过于它侧后方的视角，顶部的溜背线条从B柱开始流畅地延续到车尾，并在尾部形成了一个个性的小鸭翼，跨界的设计运动感十足。而车身强劲突出的双腰线设计相比传统轿车平直的腰线设计增加了不少运动的元素。

出众的外观之下，新宝骏RC-6的动力体验也毫不逊色，它搭载了型号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米，这样的动力能轻松应对城市出行需求，也可以让用户偶尔热血一下。

除此之外，新宝骏RC-6的内饰还很科幻。双12.3英寸屏联动，在视觉上给用巨大的视觉冲击感。加之它还搭载了新宝骏手机车联网系统，"车机即手机"，让你的在开车的同时，还能收发微信语音，是不是很科幻？拥有这样的配置，也是因为新宝骏专注于创造与众不同的智能化出行新生活，新宝骏车联网系统是它的智能产物之一。而从新宝骏RS-5到新宝骏RS-3，新宝骏移动智能空间的实践硕果累累。品牌成立9个月时间里，新宝骏用户累计导航里程49095493公里，相当于地球到月球的64次折返；语音助手启动2589375次，省掉了用户258万句唤醒语「你好XX」；手机远程操控731060次，远程操控汽车逐渐成为了用户的习惯。

新宝骏通过大数据告诉大众，智能网联给传统出行带来的改变有多大。而在这款搭载HUAWEI HiCar的新宝骏RC-6上，新宝骏用户将会体验到前所未有的出行生活。

搭载HUAWEI HiCar的新宝骏RC-6不只是一台看手势行事的车，与数亿的华为智能终端生态无缝连接的它还具有多项"黑科技"。在新宝骏RC-6上，只需启动车辆或连接数据线，手机与汽车就能无缝连接，完全不需要按键操作；同时，连接后的车机系统能自动识别用户日程信息，以卡片形式智能提醒，用户还能一键导航至目的地。

正如《Dream it possible》所唱的那样—"当你的梦想成真，你是不可阻挡的"。对新宝骏来说，搭载HUAWEI Hicar量产车的面世仅仅是构建"移动智能空间"的第一步，今后，将会有更多智能设备通过更多软件与平台与车辆联结，构建出更为丰富多彩的生态应用图景。而新宝骏RC-6作为首款搭载HUAWEI Hicar车型，喝上了"头啖汤"，成为世人的焦点。