前言

"我辈正处于一个持续上升的通道中。"

"都说服装不行，李宁变成了中国李宁，火了，成了国潮。"

"2019年就是典型的"悖论之年"，好坏都有，同时并行。"

"徒手攀岩的过程不是克服困难，而是习惯困难。"

"现在的中国已经切换到攀岩模式，下一步往哪里爬，每一步都在考验我们的创造力和选择能力。"

在2019年的最后一天，同往年一样，我们在罗振宇《时间的朋友》演讲中跨年，并成功收获不少金句。

在他的眼中世界总是精彩纷呈，一派欣欣向荣。过去的一年，很多人唱衰中国经济，但偏偏就在一片愁云迷雾中，中国李宁再次登陆纽约时装周，在世界顶级秀场上让世人看到中国崛起的惊人力量。不管你觉得四个大红色方块中国字印在胸前到底好不好看，反正李宁实实在在地又火了一把，让纽约街头各种肤色的年轻人，彻底沉溺在中国特色文化和潮流服饰中无法自拔。

就像罗振宇在跨年演讲中提到的一样，今日中国之制造业，早已摆脱过去给人低端、廉价的印象，转而走起了高精尖路线，一大批拥有中国专利核心技术、走在世界最前列的产品问世，从服装、家具、汽车到航天工业等高端领域，中国正全面迎来制造业的大爆发。

而于2020年1月8日在人民大会堂举行中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀，正是中国汽车制造业的优秀代表。2019年，新红旗销量再攀新高峰，同比增长200%以上，年度销量突破10万辆大关，比预定时间整整提前了一年。同时第三方调研数据表明，在2019年，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。过去的一年，红旗的表现有目共睹，向国人交出了一份精彩的答卷，彰显了中国民族产业的惊人力量，值得每一个中国人为它点赞与自豪。

当然，优秀成绩的取得得益于高品质的产品，其中红旗HS5、HS7和E-HS3三款SUV新车型功不可没。这三款车在外形设计上各有特点，前脸虽然都采用标志性的家族式语言，但也富有各自的特色，而共同的特征就是运动、时尚，符合潮流，彰显了新红旗对旗下SUV的崭新定位，更符合当下消费者的选择。

红旗HS5基于U-CONCEPT概念车打造，整车的尺寸为4760*1907*1700mm，轴距2870mm，尺寸超过奥迪Q5L。动力部分匹配2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率224马力，6速手自一体变速箱，百公里油耗7.9，并且符合国六标准。

红旗HS7尺寸比HS5更大，长宽高为5035*1989*1778mm，轴距3008mm，和市场同级车相比也是相当有优势。内饰采用的大尺寸中控显示屏和触摸式面板是红旗汽车的首次应用，也是这辆车的亮点之一。红旗HS7匹配3.0T V6发动机，爱信8速手自一体变速箱，最大功率248KW，峰值扭矩445牛米，目标车型直指BBA，和它们相比，红旗HS7也丝毫不逊色。

红旗E-HS3是一款纯电动SUV，定位紧凑型SUV。车身尺寸为4490*1874*1613mm，轴距2750mm，动力部分匹配永磁同步电机，三元锂离子蓄电池，60公里匀速续航里程为520公里，综合工况续航里程为407公里，电机峰值功率228千瓦。这辆车的未来竞争对手应该会是蔚来ES8，而且极具竞争力。

事实上，年轻用户市场已经成为中国汽车市场中增长最快的细分市场，谁能率先占领这个市场必将在车市赢得大发展。而红旗的这三款车型恰恰是十分积极地迎合了当下年轻用户的需求，无论是外观，内饰，还是各项配置，都十分精准地抓住了年轻用户的心。而这也势必将推动红旗业务的迅速发展。

在车市仍未复苏的背景下实现逆市上扬、凯歌高奏已经实属不易，而背靠人民大会堂推出新品H9首秀，红旗汽车的又一大手笔再次值得我们点赞和激赏。作为泱泱大国重要的标志性建筑，人民大会堂在我辈中人的眼中，绝不是一栋普通的会堂那么简单，它代表着无数中国人的年代记忆与心中向往，见证了华夏大地几十年来的沧桑巨变。能在这里举办产品首秀，首先就说明品牌的荣光和地位，与红旗"民族第一品牌"的身份相得益彰。

其实早在2018年1月8日，红旗汽车就在人民大会堂举行新红旗品牌战略发布会，并发出了"新红旗，让梦想成真"的铿锵誓言，时隔两年，红旗再次选择在同一地点举办H9首秀，意味着红旗不但实现了民族品牌的华丽转身，向"更高、更快、更强"的目标成功进发，而且再次面向世界发出新的时代号召，让全球的目光都汇聚在中国的心脏，见证红旗汽车的品牌辉煌。

而作为红旗的旗舰型产品，红旗H9被徐留平总结为"五新红旗、九鼎之作"，其由中国团队为主体进行设计，劳斯莱斯设计大师泰勒参与后期设计，前期还未亮相时就已经引发全面关注。红旗H9的前脸部分大气雍容，令人震撼，超大面积的中网气派十足，飞瀑式设计的进气格栅和两旁具有未来感的大灯组合在一起相当引人注目，中央红色的新红旗LOGO富有视觉冲击力，浓浓的霸气无处不在，让人深刻感受到"中国第一汽车品牌"的强大吸引力。

红旗H9的侧面腰线灵动优雅，修长的车身充满运动感，顶部的溜背式车顶设计更为它增添了一丝时尚气息，十分符合新红旗品牌的潮流定位。车尾在概念车基础上加以升级，流行的贯穿式尾灯，以及两侧灯光的设计具有劳斯莱斯等一流豪车的尊贵感，整个外观华丽而精致，给人以耳目一新的独特美感。

内饰部分，红旗H9的整体设计雅致十足，富有格调，简约的布局、精致的做工充满品质感，车内宽敞的空间与各种人性化设计更是让人印象深刻，给驾乘者以极佳的使用体验。中控台设计简洁流畅，布置清晰，宽大的液晶显示屏、全液晶仪表盘以及各种车内设施独具科技特性，使人迫不及待地想驾驶它驰骋纵横、享受激情。

动力部分，红旗H9搭载的是第三代2.0T发动机，匹配双离合变速器，高档版本的峰值扭矩达380牛米，百公里加速低于8秒。据称红旗H9还可能搭载3.0T V6发动机，最大功率为337马力，峰值扭矩445牛米，强悍的配置使这辆车动力澎湃、性能卓越，在面临各种路况时都可以随心所欲。

写于最后：

红旗H9的推出，可以说标志着中国自主品牌汽车在性能、品质上全面向世界豪华汽车品牌看齐。站在2020开年伊始，展望红旗汽车的未来，我们有理由相信红旗将站在时代的前沿，凭借老牌自主品牌的过人实力，让红旗的新形象更加深入人心。

正如中国一汽再次为新红旗品牌定下新目标：2020年向20万目标奋进，2022年突破40万，2025年达到60万，2030年迈进80-100万辆大关。红旗汽车必将不畏强手，带领自主品牌汽车奋勇向前，为中国制造硬核实力的上升贡献自己的一份力量，为我们奉献出更多激动人心、性能卓越的车型。