随着智能化时代的来临，汽车行业也迎来了一次又一次的科技革新。对于汽车的传统定义"交通工具"，也逐渐转成为"智能产品"，因此在这样的情况之下，不仅是一些较为机械化的汽车配件会被淘汰，而且一些无法紧跟时代步伐的思想或技术，也会在发展的大环境下被世人遗忘。而所谓智能汽车，最大的前提是必须要有大数据和高精尖端技术的支持。那么今天，我们就来盘点三款有着互联网巨头企业，腾讯、阿里和华为技术加持的智能汽车，个个都是身怀绝技，最低8万出头就能入手。

广汽传祺GS4

传祺GS4价格区间为8.98-15.18万，处于同级车型之中的中间水平。该车在家用SUV细分市场之中目前显得比较低调，全年的销量表现并不是很稳定。但是基于该车具有的性价比优势，仍旧使之成为家用SUV细分领域中的佼佼者。

智能化表现来看，得益于广汽腾讯智能网联GT2.0系统的利用，使得传祺GS4可实现远程智能控制车辆、自定义智能驾驶设定等功能。具体而言，传祺GS4可实现智能语音优化、在线导航、日常出游以及微信车载、应用商店等诸多功能，基本上日常驾驶涵盖用车场景都进行了全面的布局，无疑是走在了智能化用车的前列。

上汽荣威RX5 MAX

荣威RX5 MAX价格区间为11.88-18.98万，产品定位偏高于传祺GS4，而在2019年全年的销量成绩也是同级前列。上汽荣威近几年以来的市场表现一直呈现上升的水平，一来是得益于上汽集团的大力支持，二来也是由于荣威自身带动的合作也更为多样化。

就以智能化发展为例，荣威RX5 MAX搭载的斑马系统，乃是基于阿里云大数据诞生，并致力于解决车主出行方案。斑马系统主要涵盖语音识别、远程寻车和移动支付几大方面；其中语音识别可以控制车内常规的一些操作，包括天气查询、空调模式切换、蓝牙/音乐/电台开关等功能，从而对车主的右手进行解放，保证日常行车的安全性和娱乐性。

新宝骏RC-6

新宝骏RC-6价格区间为8.48-12.38万，乃是三款智能汽车中最亲民，同时也是最年轻的一台车。从2019年9月5日上市以来，首月该车就夺得自主品牌B级车的销冠，是该细分领域中极具竞争力的车型。新车除开有着上汽通用五菱作为坚实的后盾，新宝骏还与科技行业的巨头华为科技同样有着一定的合作。

新宝骏RC-6是当前在智能化领域走得最远的车型，其搭载的新宝骏车联网，具有超越同级20倍的算力和反应，同时亦能实现对全车功能的语音控制，包括微信信息的收发都能完成。再就是，新宝骏RC-6还是首款搭载HUAWEI Hicar系统量产车，事实上Hicar的使用，就是对智能汽车产品的补充。汽车通过共享手机NPU芯片，从而达到旗舰手机才拥有的算力，包括处理语音指令、指令识别分析以及车载生态的理解都要比传统车辆流畅很多。因此新宝骏RC-6的智能化表现，实际上已经走在了智能化汽车产品的前列。

总结：不可否认目前的智能汽车产品在功能性和智能性方面的表现，都还是有所欠缺，但是在人类不断探索和发展的脚步中，进步才应该是关键词。以上三款智能汽车产品，通过自身技术的提升，以及和互联网行业的巨头腾讯、阿里、华为合作，从而走在了行业的前列，对于消费者以及整个汽车行业来说，都有着一定的意义存在。