前幾天，跟大家聊了20萬以內的純電動車型推薦，那咱們今天就來聊聊在2019年上市的車型中20萬以上的純電動車型都有哪些推薦。

奧迪Q2L e-tron在今年的11月正式上市，這也是國產奧迪旗下的第一款純電動車型，上市車型一共有兩款，售價分別爲22.68和23.73萬元。

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外觀方面，Q2L e-tron基於汽油版車型而來，整體樣式設計上在一些細節之處還是表現出自己新能源的身份，中網造型是最爲明顯的區別，大部分都採用了封閉式設計。五輻式黑色和銀色搭配的輪圈樣式也是e-tron版本所獨有的。在車身C柱的位置，汽油版車型爲奧迪Logo，而純電動版則被e-tron標識取代。車尾部分的樣式與汽油版車型幾乎相同，比較明顯的區別就會後包圍和沒有排氣管的樣式。

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奧迪Q2L e-tron的內飾也同樣保持燃油版車型的樣式設計，在中控臺中間部分使用了帶有凹凸紋理的裝飾條，副駕駛位置還可以自發光，在夜晚給車內帶來了更加獨特的感覺。三輻方向盤的手感出色，造型也保持着奧迪家族偏向運動的風格。

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配置方面，Q2L e-tron一共有兩款車型，售價分別爲22.68和23.73萬元，價格上相差了1.05萬元，這部分差價在配置上可以換來倒車影像、電動天窗、無鑰匙啓動和進入。增加一萬多換來這些配置也還是能夠提供一定實用性的，所以如果你準備選擇Q2L e-tron的話，還是來這款高配的智享型吧！

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動力方面，它所使用的電機最大功率爲100kW，最大扭矩290牛·米，搭配39.7千瓦時的三元鋰電，最大續航里程爲265km。在續航里程方面，它的表現在同級別當中確實沒什麼競爭力，更多的還是品牌上的吸引力，對於那些想購買一款高端品牌純電動的朋友來說，Q2L e-tron就值得考慮。

選擇純電動車型，續航里程肯定是最爲關注的，畢竟都花了20多萬了，續航里程再低於500km還真是有些拿不出手。

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基於續航里程作爲第一條件，那就來看看純電動的唐吧！在外觀上，唐的樣式設計還是很好看的，並且還是一款中型SUV，在尺寸上比前面提到的Q2L e-tron要大的多。矩陣式全LED大燈和貫穿車尾的LED光帶式尾燈，都給它帶來一定的獨特感，標配的20英寸輪圈，比例上看着很協調，頂配版本還會使用尺寸更大的22英寸輪圈。

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內飾方面，唐的整體樣式設計很整潔，中控面板上只有一塊12.8英寸多媒體觸控屏，頂配和此頂配車型所使用的中控觸控屏的尺寸達到了14.6英寸。雖然尺寸不太一樣，但是功能上保持一致，包括導航、語音控制、車聯網和OTA升級等等。

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唐EV一共有五款車型，其中兩款爲兩驅，三款爲四驅。售價從25.99-35.99萬元。從續航里程和實用角度推薦，售價27.99萬元的兩驅智聯創享型性價比更高，配置方面，相比入門版車型它貴了2萬，配置上增加前後頭部氣簾、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、全液晶儀表、座椅加熱/通風以及自適應遠光等，從安全性和實用性方面都有着更好的表現，所以這款車推薦值更高。

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動力方面，首推的這款兩驅智聯創享型使用的是一臺180千瓦電機，最大扭矩330牛·米，匹配82.8千瓦時的三元電池組，最大續航里程可達到520km。四驅版本確實擁有更好的行駛穩定性，當然價格也會跟高一些，如果是四驅版本更爲推薦售價30.99萬元的四驅智聯創領型。

最後推薦的車型是來自廣汽新能源的Aion LX（埃安LX），埃安LX的售價24.96-34.96萬元，價格範圍與唐EV的重疊率相當高，也是20萬以上值得考慮的純電動SUV之一。

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埃安LX在外觀設計上有着很高的運動感，大燈與中網連爲一體式的設計很有整體感，車尾部分的傾斜角度也讓它很符合自己運動的定位。

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內飾方面，儀表和中控屏幕採用連體的設計，再加上獨特的配色給車內帶來更高的檔次感，連體屏的設計也是亮點，整塊玻璃採用了冷彎工藝，一整塊帶有角度的玻璃，這在同級別當中也是少有的。多媒體系統方面它搭載了ADiGO智能物聯繫統3.0，這套系統支持各種語音控制、手機互聯、智能家居控制、尋找充電樁等功能。

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配置方面，埃安LX一共有五款車型，根據配置和續航能力上的表現，最推薦27.96萬元的車型，其實，除了頂配車型之外， 其餘四款車在配置表現上的差異都是很小的，主要區別還是在於續航里程的能力上。入門車型售價24.96萬元的60版本，續航里程503km；而25.96萬元的70版本續航520km；它們在配置上只差了前排無線充電；推薦的27.96萬元80版本，配置表現與70版本一樣，不過，續航里程直接提升到了650km，比很多汽油車型的續航里程都遠。再往上就是兩款四驅版本了，驅動能力的提升，多少也影響了一些續航里程，四驅車型續航爲600km；配置上的差異只有頂配車型纔會多一些，包括車道保持、偏離預警、主動剎車、自適應巡航、自動泊車和自適應遠光等等，但是它的價格也漲到了34.96萬元，確實不便宜，如果你對它的驅動形式和配置更在意一些，倒是可以考慮，畢竟看看同級別，蔚來ES6入門版也要比埃安LX頂配貴一點。但是，出於性價比角度考慮，我個人更推薦售價27.96萬元的80版本。

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在動力上，我覺得絕大多數在城市中使用，兩驅也就夠了，還能在續航里程上有着更長的表現。兩驅版本的埃安LX有兩種版本的電機，24.96和25.96萬元的車型使用的是135千瓦的電機，推薦的27.96萬元的車型使用的是150千瓦的電機，電機功率更大，續航里程也更長。至於四驅車型，它採用的是前後雙150千瓦電機的組合，因爲自身重量以及驅動形式上的變化，續航里程適當的縮短了一點。

關於20萬以上的純電動車型咱們就聊到這裏，之所以沒再往更高的價格聊，主要是因爲，更貴的純電動車就沒有那麼多選擇，也不用糾結太多了，從四、五十萬到七、八十萬不同價位可選擇的也就那一兩款。而在30萬以內可選擇的車型要多得多，很多朋友也會更爲猶豫。不知道今天推薦的這三款純電動SUV有沒有您看中的，關於選車方面的事兒，如果還有問題，也歡迎給我留言。

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