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在去年年底，华人运通交出了自己的年终答卷，向业界展示了“零事故、零排放、零拥堵”的未来城市出行方案。这份答卷，也给了车友们一剂定心丸。

虽说是新能源造车界的新面孔，但华人运通的消息一直在线更新。

不久前，华人运通在张江科学城发布的车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板，是未来智慧城市中智捷交通的雏形，具有重要的先导和示范意义。

同时，华人运通还发布了纯电动无人驾驶“智车巴士”——“城市之帆”的官图。据了解，该车融入了5G、车路协同、大数据、云计算及人工智能等技术，是华人运通发力无人驾驶汽车的一个前沿载体。

华人运通在智能汽车的开发上，一直是利用人工智能、虚拟仿真技术，在设计、研发阶段就对车身结构、耐久、底盘操控、以及电子电气、自动驾驶等重要系统进行百万次级的模拟、推演、测试并持续改进。

但通往成功的路上，不仅仅需要研究过程的工匠精神，还需要不断地输入新鲜血液。

近日，又从官方获悉，华人运通将与复旦大学类脑智能科学与技术研究院、大数据研究院合作，就人工智能在自动驾驶、智能识别分析的底层算法和海量实验数据分析开展联合研究。

世界类脑人工智能及大数据领域的三位顶尖科学家也宣布加盟华人运通国际科学技术委员会：

01/陈晓漫教授：复旦大学前常务副校长，上海数学中心特聘教授、复旦大学高等学术研究院院长，现受聘担任华人运通国际科学技术委员会副主任。

02/冯建峰教授：上海数学中心首席科学家、复旦大学类脑智能科学与技术研究院院长，现受聘担任国际科学技术委员会人工智能专家。

03/薛向阳教授：复旦大学计算机科学技术学院教授、副院长、大数据学院及大数据研究院副院长，现受聘出任华人运通国际科学技术委员会大数据专家。

由陈晓漫教授带领的复旦大学前沿科学专家团一行，近日考察了华人运通工程研发技术中心，亲自体验车路协同自动驾驶、人体姿态识别等应用。

强强联手后第一件事，就是将在计算机视觉、数据分析与学习等人工智能与大数据更多领域展开进一步合作，将海量实验数据和底层算法结合到"三智"场景实践中，为今后的产品以及车同协同的计划奠定更好的理论基础和技术指导。

举个例子，对于即将量产的豪华全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi 1，如果技术成熟，未来人工智能与大数据技术能让用户参与到产品设计环节，重新组合设计和配置，还能帮企业提供更大规模的定制化服务。

目前看来，华人运通在产品和智能布局上都在顺利推进，明年智慧道路将会在更多的城市进行推广，而智慧城市的规划也将持续深入推进，同时高合HiPhi 1量产版也将在明年正式亮相，这也让华人运通构建的未来出行蓝图越来越清晰。

正如丁磊所说的：

对比华人运通计划中——明年智慧道路将会在更多的城市进行推广，小编更期待见到即将正式亮相的高合HiPhi 1量产版，你们呢？