在2019年74.5萬輛基礎之上，奇瑞集團爲2020年立下了力爭突破100萬輛的“大目標”。嚴峻市場面前超過25萬輛的增幅，看似是不可能完成的任務，但是奇瑞的底氣來自混改後的“不再差錢”。2020年奇瑞集團將力爭實現汽車銷量突破100萬輛、營業收入達1500億元的目標。順利完成增資擴股的奇瑞，由於新股東“青島五道口”的強勢賦能，底氣變得十足起來。未來發展也被寄予更高期待。

根據1月8日奇瑞控股集團（以下簡稱“奇瑞集團”）公佈年度銷量“成績單”：隨着12月份以9.3萬輛的月銷量收官，奇瑞集團2019年累計銷售汽車74.5萬輛，保持了汽車市場“寒冬”裏的逆勢上揚。其中，自主品牌車型年銷量同比增長6.9%，集團三大主力產品品牌——奇瑞汽車全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列，奇瑞控股捷途系列的年銷量均突破10萬輛。

自2018年創下汽車年銷量歷史新高之後，進入2019年的奇瑞繼續保持逆勢增長態勢，連續12個月的銷量表現均高於行業水平。自2019年9月份開始，集團月銷量更是連續以6.8萬輛、7.03萬輛、7.47萬輛、9.3萬輛的成績，屢屢刷新月銷新高，平均環比增速近10%，12月份的環比增速高達25.1%。截至目前，奇瑞集團的全球汽車用戶累計達830萬，其中海外用戶超過160萬。

奇瑞集團旗下多款明星車型不僅站穩月銷“過萬”陣營，更以年銷售突破10萬輛的表現，成爲拉動集團銷量增長的主力軍。其中，全新一代瑞虎8的年銷量116494輛，同比增長 130.4%，連續5個月銷量過萬；艾瑞澤系列轎車的年銷量124506輛，同比增長11.8%，連續4個月銷量過萬；捷途系列的年銷量138032輛，同比增長245%，連續5個月銷量過萬。

圍繞汽車產業“生態圈”，奇瑞集團不斷激活新動能，旗下汽車、汽車零部件、汽車金融、房車露營、船舶、現代服務業等業務板塊全面增長，形成“衆木成林”的集團化、協同化發展格局。

2019年，奇瑞集團乘用車、商用車業務激流並進，奇瑞家族新成員星途品牌一年內推出TX、LX、VX三款車型，成爲自主豪華品牌新潮流；奇瑞汽車在全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列等先鋒的帶動下，2019年國內銷量穩步增長9.4%。瞄準“旅行+”細分市場的奇瑞控股捷途產品序列，產品上市僅16個月就急速完成17.8萬輛的銷售規模，夯實了細分市場的領軍地位。

與汽車主業同步發展，集團旗下汽車零部件業務加快結構調整，一批“新四化”項目落地，新的上市公司梯隊初具規模。汽車金融業務貸款規模超400億元，惠及200萬客戶。房車露營業務贏得越來越多投資者和客戶的認可。船舶業務全年交船7艘，質量得到船東特別嘉獎，生效訂單實現倍增，創近5年新高。現代服務業持續深挖循環經濟、汽車後市場、易貨貿易等價值鏈，“麥卡”品牌成功試水移動出行市場。