繼長安E-PRO之後，長安汽車再次在新能源領域發力，在新年伊始之際，長安新能源便着手推出比長安E-PRO定位更高的長安E-Rock。新車基於燃油版CS55 PLUS爲藍本，進行升級後誕生的新能源車型，預計將在1月內上市銷售。

外觀方面：

內飾設計：

動力解析：

全文總結：因爲長安E-Rock是基於CS55 PLUS升級後打造的新能源車型，所以在外觀及內飾的設計上，依舊能找到CS55 PLUS的影子。同質化的做法可以進一步降低研發成本，也避免全新內飾不討消費者喜愛的幾率，可謂是一舉兩得。

外觀與內飾設計雖然沒有新意，但動力系統纔是長安E-Rock的殺手鐧，NEDC標準下超過600km的續航里程可以跨進自主新能源車型巡航里程的天花板，要知道同級別的比亞迪宋PRO新能源的巡航里程不過才502公里。而長安E-Rock使用比亞迪提供的三元鋰電池組後，能獲得如此成績，也體現出了長安汽車在新能源領域內的強大技術儲備。